💰 NEU: Was ist Ihr Tesla wert? Modell, Baujahr, km und Batteriezustand eingeben → Preis aus echten Angeboten. ⚡ HIER ausprobieren 👆

GTW_w005

w Warnung

Den Code GTW_w005 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Gateway“ gemeldet. Der Buchstabe „w“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ warnung zu.

Fahrzeugbereich
Schweregrad
Warnung
Laufende Nummer
5

5 Kommentare →

Was der Code GTW_w005 bedeutet

Das Gateway — die Zentrale, über die die Steuergeräte des Fahrzeugs miteinander sprechen, und zugleich der Weg für Software-Updates. Codes von hier bedeuten oft, dass sich ein Steuergerät auf dem Bus nicht meldet; der eigentliche Fehler liegt dann dort und nicht im Gateway.

Schweregrad — w

Das Fahrzeug weist darauf hin, dass etwas nicht stimmt. Weiterfahren ist meist möglich, einzelne Funktionen können jedoch eingeschränkt sein.

Interner Name des Alerts

So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.

GTW_w005_stackOverflowHook

Beschreibung aus der Servicedokumentation

Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.

Task stack overflowed

Erfahrungen von Fahrern mit Code GTW_w005

Diesen Teil schreiben Sie. Wenn Sie den Code GTW_w005 hatten: Wann tauchte er auf, wodurch, und wie ging es aus? Für den Nächsten ist ein solcher Satz oft mehr wert als die gesamte Servicedokumentation.

TesListCS
Tenhle kód nikdy neuvidí řidič — je to čistě vývojářský záznam z brány vozu, tedy z jednotky, která zprostředkovává komunikaci mezi ostatními jednotkami. Co se stalo: přetekl zásobník úlohy. V každém programu má běžící úloha vyhrazený kus paměti, kterému se říká zásobník — ukládá si do něj návratové adresy a dočasné hodnoty. Ta paměť má pevnou velikost. Když se do ní úloha pokusí zapsat víc, než se vejde, přeteče do sousední oblasti. Systém to pozná a zapíše přesně tenhle záznam. Proč to programátoři hlídají: přetečení zásobníku je vážná věc, protože poškodí data, která s tím nemají nic společného. Následek se pak projeví úplně jinde a vypadá jako náhodná chyba. Proto má systém hlídání, které to zachytí v okamžiku, kdy se to stane, a ne až se to projeví. Co to znamená pro majitele: prakticky nic přímo viditelného. Brána se nejspíš restartovala, což mohlo způsobit krátký výpadek komunikace — obrazovka na chvíli zamrzla, aplikace se na moment nepřipojila. Ojedinělý výskyt nic neznamená. Kdy zpozornět: když se to opakuje. Opakované přetékání zásobníku je chyba v softwaru brány a řeší se aktualizací, ne opravou. Zkontrolujte čekající aktualizaci a nechte ji doběhnout. Když se to děje i po ní, zmiňte to v servisu. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListSK
Tento kód nikdy neuvidí vodič — je to čisto vývojársky záznam z brány vozidla, teda z jednotky, ktorá sprostredkúva komunikáciu medzi ostatnými jednotkami. Čo sa stalo: pretiekol zásobník úlohy. V každom programe má bežiaca úloha vyhradený kus pamäte, ktorému sa hovorí zásobník — ukladá si doň návratové adresy a dočasné hodnoty. Tá pamäť má pevnú veľkosť. Keď sa do nej úloha pokúsi zapísať viac, než sa zmestí, pretečie do susednej oblasti. Systém to spozná a zapíše presne tento záznam. Prečo to programátori strážia: pretečenie zásobníka je vážna vec, pretože poškodí dáta, ktoré s tým nemajú nič spoločné. Následok sa potom prejaví úplne inde a vyzerá ako náhodná chyba. Preto má systém stráženie, ktoré to zachytí v okamihu, keď sa to stane, a nie až sa to prejaví. Čo to znamená pre majiteľa: prakticky nič priamo viditeľné. Brána sa najskôr reštartovala, čo mohlo spôsobiť krátky výpadok komunikácie — obrazovka na chvíľu zamrzla, aplikácia sa na moment nepripojila. Ojedinelý výskyt nič neznamená. Kedy spozornieť: keď sa to opakuje. Opakované pretekanie zásobníka je chyba v softvéri brány a rieši sa aktualizáciou, nie opravou. Skontrolujte čakajúcu aktualizáciu a nechajte ju dobehnúť. Keď sa to deje aj po nej, spomeňte to v servise. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesList
Diesen Code sieht ein Fahrer nie — es ist ein rein entwicklungsseitiger Eintrag aus dem Gateway des Fahrzeugs, also aus der Einheit, die die Kommunikation zwischen den übrigen Steuergeräten vermittelt. Was passiert ist: Der Stack einer Task ist übergelaufen. In jedem Programm hat eine laufende Task einen reservierten Speicherbereich, den man Stack nennt — dort legt sie Rücksprungadressen und temporäre Werte ab. Dieser Speicher hat eine feste Größe. Versucht die Task mehr hineinzuschreiben, als hineinpasst, läuft sie in den Nachbarbereich über. Das System erkennt das und schreibt genau diesen Eintrag. Warum Programmierer das überwachen: Ein Stacküberlauf ist ernst, weil er Daten beschädigt, die damit nichts zu tun haben. Die Folge zeigt sich dann an ganz anderer Stelle und wirkt wie ein zufälliger Fehler. Deshalb gibt es die Überwachung, die es in dem Moment abfängt, in dem es passiert, und nicht erst, wenn es sich zeigt. Was das für den Halter bedeutet: praktisch nichts direkt Sichtbares. Das Gateway hat sich wahrscheinlich neu gestartet, was einen kurzen Kommunikationsausfall verursacht haben kann — der Bildschirm war kurz eingefroren, die App kam einen Moment nicht durch. Ein einzelnes Vorkommen bedeutet nichts. Wann Sie aufmerken sollten: wenn es sich wiederholt. Wiederkehrende Stacküberläufe sind ein Softwarefehler des Gateways und werden mit einem Update behoben, nicht mit einer Reparatur. Prüfen Sie auf ein ausstehendes Update und lassen Sie es durchlaufen. Geschieht es auch danach, erwähnen Sie es in der Werkstatt. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Tego kodu kierowca nigdy nie zobaczy — to czysto deweloperski zapis z bramy pojazdu, czyli ze sterownika pośredniczącego w komunikacji między pozostałymi jednostkami. Co się stało: przepełnił się stos zadania. W każdym programie działające zadanie ma wydzielony kawałek pamięci zwany stosem — zapisuje w nim adresy powrotu i wartości tymczasowe. Ta pamięć ma stały rozmiar. Gdy zadanie spróbuje zapisać do niej więcej, niż się mieści, przepełni się do sąsiedniego obszaru. System to rozpoznaje i zapisuje dokładnie ten wpis. Dlaczego programiści tego pilnują: przepełnienie stosu to poważna rzecz, bo uszkadza dane, które nie mają z tym nic wspólnego. Skutek objawia się wtedy zupełnie gdzie indziej i wygląda jak przypadkowy błąd. Dlatego istnieje nadzór, który wyłapuje to w chwili, gdy się dzieje, a nie dopiero gdy się ujawni. Co to znaczy dla właściciela: praktycznie nic bezpośrednio widocznego. Brama najpewniej się zrestartowała, co mogło spowodować krótki zanik komunikacji — ekran na chwilę zamarł, aplikacja przez moment się nie połączyła. Pojedyncze wystąpienie nic nie znaczy. Kiedy się zaniepokoić: gdy to się powtarza. Powtarzające się przepełnienia stosu to błąd w oprogramowaniu bramy i rozwiązuje się je aktualizacją, nie naprawą. Sprawdź oczekującą aktualizację i pozwól jej dobiec. Gdy dzieje się to także po niej, wspomnij o tym w serwisie. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
A driver will never see this code — it is a purely developer-facing record from the vehicle gateway, the unit that brokers communication between the other control units. What happened: a task's stack overflowed. In any program a running task has a reserved block of memory called the stack — it stores return addresses and temporary values there. That memory has a fixed size. When the task tries to write more into it than fits, it spills into the neighbouring area. The system detects this and writes exactly this record. Why programmers watch for it: a stack overflow is serious because it corrupts data that has nothing to do with the task. The consequence then surfaces somewhere else entirely and looks like a random fault. That is why the system has a guard that catches it at the moment it happens rather than when it shows up. What it means for the owner: practically nothing directly visible. The gateway most likely restarted, which may have caused a brief communication dropout — the screen froze for a moment, the app failed to connect briefly. An isolated occurrence means nothing. When to pay attention: when it repeats. Recurring stack overflows are a software fault in the gateway and are resolved with an update, not a repair. Check for a pending update and let it complete. If it still happens afterwards, mention it at a service visit. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Schreiben Sie Ihre Erfahrung

Hilfreich ist alles Konkrete: unter welchen Umständen der Code auftrat, ob er von selbst verschwand, was die Werkstatt gesagt hat, was getauscht wurde und ungefähr zu welchem Preis.

Wir wollen weder E-Mail noch Registrierung — Spitzname und Text genügen. Der Kommentar erscheint sofort.

Links und Werbung werden nicht veröffentlicht. Bitte schreiben Sie hier kein Kennzeichen, keine Telefonnummer und keine weiteren persönlichen Daten — der Kommentar ist öffentlich.

Die Kommentare stammen von Besuchern der Website. Es sind keine Auskünfte von Tesla oder TesList und wir prüfen sie nicht — nehmen Sie sie als Erfahrung einer bestimmten Person mit einem bestimmten Auto.

Was jetzt zu tun ist

01

Notieren Sie den vollständigen Code

Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.

02

Fahrzeug schlafen legen und wecken

Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.

03

Beobachten Sie, ob er wiederkehrt

Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.

04

Bei Sicherheitsbereichen nicht zögern

Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.

Bevor Sie aufgrund eines Codes handeln. Diese Seite ist ein Nachschlagewerk, keine Reparaturanleitung. Sie erklärt, was ein Kürzel bedeutet und welchen Bereich es betrifft — sie stellt keine Diagnose für Ihr Fahrzeug. Derselbe Code kann verschiedene Ursachen haben, und seine Bedeutung ändert sich zudem zwischen Firmware-Versionen. Bei allem, was mit Bremsen, Lenkung, Airbags oder Hochvolt zu tun hat, fahren Sie direkt in die Werkstatt.

Kaufen Sie einen gebrauchten Tesla?

Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.