Den Code PM_a046 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Pedalüberwachung“ gemeldet. Der Buchstabe „a“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ alert zu.
Pedal Monitor — die unabhängige Überwachung von Fahrpedal und Drehmoment. Sie stellt sicher, dass das Fahrzeug nur beschleunigt, wenn der Fahrer es wirklich will. Als Sicherheitsfunktion führen ihre Codes zu Leistungsbegrenzung.
Der häufigste Typ. Das Fahrzeug hat das Ereignis protokolliert und möglicherweise im Display angezeigt. Die Bandbreite ist groß — von einer Kleinigkeit, die von selbst verschwindet, bis zu etwas, das behoben werden muss.
So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.
Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.
Pedal Monitor Warning: Inconsistent Vehicle Hold state.
The safety monitor sets this condition when sensor or other ECU inputs into vehicle hold are deemed implausible.
The safety monitor will disable vehicle hold for the remainder of the drive cycle.
Pedal Monitor Warning: DI Heartbeat is missing.
The safety monitor sets this condition when DI Heartbeat communication is too fast or too slow.
This alert will clear when DI Heartbeat communication are considered rational.
The safety monitor will initiate a unit limp condition for the remainder of the drive cycle.
Pedal Monitor Warning: Excessive amount of stability control actuation.
Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.
Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.
Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.
Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.
Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.