Den Code PMR_a005 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Pedalüberwachung — Heckantrieb“ gemeldet. Der Buchstabe „a“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ alert zu.
Pedal- und Drehmomentüberwachung der hinteren Antriebseinheit. Die Bedeutung entspricht der Gruppe PM.
Der häufigste Typ. Das Fahrzeug hat das Ereignis protokolliert und möglicherweise im Display angezeigt. Die Bandbreite ist groß — von einer Kleinigkeit, die von selbst verschwindet, bis zu etwas, das behoben werden muss.
So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.
Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.
DAS_inertialSignals was not Received
Messages missing for more than 3 seconds after radar startup.
Clears automatically when message is received
Radar functions are disabled and autopilot features will be disabled
ECU Internal Over Temperature - The Radar internal NTC has detected above than normal temperature
When the radar internal temp exceeds the upper temperature threshold.
Cleared when the temperature of the device reaches nominal operating temperature
Radar functions will be disabled due to high operating temperature
The radar is not receiving the vehicle identification number (VIN) message from the driver assistance system (DAS) Electronic Control Unit (ECU).
The vehicle identification number (VIN) message has been absent for more than 3 seconds after radar startup.
The vehicle identification number (VIN) message is received.
Radar functions are disabled and Autopilot features will be disabled.
A condition prevents successful CANRX (CAN message received) for the wheel speeds message, relating to a checksum, a counter, or an out-of-bounds signal value.
The wheel speeds message sent from the driver assistance system (DAS) Electronic Control Unit (ECU) to the radar controller (RADC) ECU is not as expected / as required for the radar to be enabled.
Messages are received as expected by the radar controller (RADC) Electronic Control Unit (ECU).
Radar function will be disabled.
Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.
Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.
Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.
Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.
Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.