Den Code TAS2_a033 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Luftfederung — neuere Steuerplatine“ gemeldet. Der Buchstabe „a“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ alert zu.
Die neuere Steuerplatine der Luftfederung. Die Bedeutung entspricht der Gruppe TAS, die Beschreibungen sind meist ausführlicher — einschließlich der Angabe, wie oft welche Prüfung läuft.
Der häufigste Typ. Das Fahrzeug hat das Ereignis protokolliert und möglicherweise im Display angezeigt. Die Bandbreite ist groß — von einer Kleinigkeit, die von selbst verschwindet, bis zu etwas, das behoben werden muss.
So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.
Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.
The alert checks for height sensor PWM faults every 10ms.
A weighted counter increments by 10 for every repeated fault and triggers the fault at a threshold of 50. The weighted counter decrements by 1 for every valid reading and clears the fault when it reaches 0.
TAS2_a033_PWMerrorFL will trigger if any of the following faults are set:
PWM_OVER_MAX_DUTY
-Set:The height sensor PWM signal has had a duty cycle greater than 87.5% for 50ms.
-Clear:The height sensor PWM signal has had a duty cycle less than 87.5% for 500ms.
PWM_UNDER_MIN_DUTY
-Set: The height sensor PWM signal has had a duty cycle less than 12.5% for 50ms.
-Clear:The height sensor PWM signal has had a duty cycle greater than 12.5% for 500ms.
PWM_OVER_MAX_PERIOD
-Set: The height sensor PWM signal has had a period greater than 0.00131579 seconds for 50ms.
-Clear:The height sensor PWM signal has had a period less than 0.00131579 seconds for 500ms.
PWM_UNDER_MIN_PERIOD
-Set: The height sensor PWM signal has had a period less than 0.00119048 seconds for 50ms.
-Clear:The height sensor PWM signal has had a period greater than 0.00119048 seconds for 500ms.
PWM_OVER_MAX_DELTA_DUTY (cannot be set if transitioning to/from 0 or 100% duty cycle)
-Set: The height sensor PWM duty cycle has changed by more than 33% (3.3 * 10ms alert period) since its previous cycle for 50ms.
-Clear: The height sensor PWM duty cycle has changed by less than 33% (3.3 * 10ms alert period) since its previous cycle for 500ms.
Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.
Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.
Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.
Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.
Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.