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UI_a095

a Alert

Den Code UI_a095 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Benutzeroberfläche“ gemeldet. Der Buchstabe „a“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ alert zu.

Fahrzeugbereich
Schweregrad
Alert
Laufende Nummer
95

5 Kommentare →

Was der Code UI_a095 bedeutet

Die Anwendungsebene des Touchscreens. Die meisten Codes von hier sind alltägliche Hinweise, die das Fahrzeug anzeigt — offener Frunk, nicht geschlossene Tür, Statusmeldung einer Funktion. Es handelt sich also nicht um Hardwaredefekte.

Schweregrad — a

Der häufigste Typ. Das Fahrzeug hat das Ereignis protokolliert und möglicherweise im Display angezeigt. Die Bandbreite ist groß — von einer Kleinigkeit, die von selbst verschwindet, bis zu etwas, das behoben werden muss.

Interner Name des Alerts

So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.

UI_a095_CidStorageRunningLow

Beschreibung aus der Servicedokumentation

Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.

Low Disk Space

Alert not used anymore

Erfahrungen von Fahrern mit Code UI_a095

Diesen Teil schreiben Sie. Wenn Sie den Code UI_a095 hatten: Wann tauchte er auf, wodurch, und wie ging es aus? Für den Nächsten ist ein solcher Satz oft mehr wert als die gesamte Servicedokumentation.

TesListSK
Tento kód je zaujímavý hlavne tým, čo o ňom Tesla sama napísala: už sa nepoužíva. Čo kód znamenal: dochádzalo miesto v úložisku hlavnej obrazovky. Mediálna jednotka Tesly má vlastnú pamäť a ukladá si do nej mapy, protokoly, dáta z kamier, hlasové modely a množstvo ďalšieho. Keď sa zaplnila, vozidlo na to upozornilo. Prečo sa prestal používať: Teslin servisný popis pri ňom uvádza jedinú vetu — upozornenie na nedostatok miesta sa už nepoužíva. Nie je k tomu vysvetlenie, ale dáva to zmysel: novšie vozidlá majú výrazne väčšie úložisko a správu miesta rieši softvér sám, bez toho aby s tým obťažoval vodiča. Čo si z toho vziať: ak tento kód uvidíte v servisnom zázname, je to veľmi pravdepodobne zvyšok zo staršej verzie firmvéru, nie aktuálny stav. Podobne ako pri EFUSE_w129 ide o položku, ktorá v číselníku zostala, aj keď už nemá čo hlásiť. Kedy má zmysel si všímať úložisko: keď sa obrazovka správa pomaly, zasekáva sa, aplikácie padajú alebo sa nedarí stiahnuť aktualizáciu. To sú príznaky, pri ktorých plné úložisko môže byť príčinou — a rieši sa reštartom obrazovky, prípadne v servise. Čo s tým: nič. Kód sám o sebe nevyžaduje žiadnu akciu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListCS
Tenhle kód je zajímavý hlavně tím, co o něm Tesla sama napsala: už se nepoužívá. Co kód znamenal: docházelo místo v úložišti hlavní obrazovky. Mediální jednotka Tesly má vlastní paměť a ukládá si do ní mapy, protokoly, data z kamer, hlasové modely a spoustu dalšího. Když se zaplnila, vůz na to upozornil. Proč se přestal používat: Teslin servisní popis u něj uvádí jedinou větu — upozornění na nedostatek místa se už nepoužívá. Není k tomu vysvětlení, ale dává to smysl: novější vozy mají výrazně větší úložiště a správu místa řeší software sám, bez toho aby s tím obtěžoval řidiče. Co si z toho vzít: pokud tenhle kód uvidíte v servisním záznamu, je to velmi pravděpodobně zbytek ze starší verze firmwaru, ne aktuální stav. Podobně jako u EFUSE_w129 jde o položku, která v číselníku zůstala, i když už nemá co hlásit. Kdy má smysl si všímat úložiště: když se obrazovka chová pomalu, zasekává se, aplikace padají nebo se nedaří stáhnout aktualizaci. To jsou příznaky, u kterých plné úložiště může být příčinou — a řeší se restartem obrazovky, případně v servisu. Co s tím: nic. Kód sám o sobě nevyžaduje žádnou akci. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesList
Dieser Code ist vor allem durch das interessant, was Tesla selbst über ihn geschrieben hat: Er wird nicht mehr verwendet. Was der Code bedeutete: Der Speicherplatz des Hauptbildschirms ging zur Neige. Die Medieneinheit eines Tesla hat einen eigenen Speicher und legt darin Karten, Protokolle, Kameradaten, Sprachmodelle und vieles mehr ab. War er voll, wies das Fahrzeug darauf hin. Warum er nicht mehr verwendet wird: Teslas Servicebeschreibung führt dazu einen einzigen Satz — der Hinweis auf wenig Speicherplatz wird nicht mehr genutzt. Eine Begründung fehlt, aber es ergibt Sinn: Neuere Fahrzeuge haben deutlich größeren Speicher, und die Platzverwaltung erledigt die Software selbst, ohne den Fahrer damit zu behelligen. Was man daraus mitnimmt: Sehen Sie diesen Code in einem Serviceprotokoll, ist es sehr wahrscheinlich ein Überbleibsel einer älteren Firmwareversion und kein aktueller Zustand. Ähnlich wie bei EFUSE_w129 ein Eintrag, der im Katalog geblieben ist, obwohl er nichts mehr zu melden hat. Wann der Speicher Beachtung verdient: wenn der Bildschirm träge ist, hängt, Apps abstürzen oder sich ein Update nicht laden lässt. Das sind Symptome, bei denen ein voller Speicher die Ursache sein kann — und die sich mit einem Neustart des Bildschirms oder in der Werkstatt beheben lassen. Was tun: nichts. Der Code allein erfordert keine Maßnahme. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Ten kod jest ciekawy głównie tym, co napisała o nim sama Tesla: już się go nie używa. Co kod oznaczał: kończyło się miejsce w pamięci głównego ekranu. Jednostka multimedialna Tesli ma własną pamięć i zapisuje w niej mapy, dzienniki, dane z kamer, modele głosowe i mnóstwo innych rzeczy. Gdy się zapełniła, auto o tym informowało. Dlaczego przestano go używać: opis serwisowy Tesli podaje przy nim jedno zdanie — ostrzeżenie o małej ilości miejsca nie jest już używane. Wyjaśnienia brak, ale ma to sens: nowsze auta mają znacznie większą pamięć, a zarządzanie miejscem załatwia oprogramowanie samo, nie zawracając tym głowy kierowcy. Co z tego wynieść: jeśli zobaczysz ten kod w zapisie serwisowym, to bardzo prawdopodobnie pozostałość po starszej wersji oprogramowania, a nie aktualny stan. Podobnie jak przy EFUSE_w129 to pozycja, która została w katalogu, choć nie ma już czego zgłaszać. Kiedy warto zwrócić uwagę na pamięć: gdy ekran działa wolno, zacina się, aplikacje się wysypują albo nie udaje się pobrać aktualizacji. To objawy, przy których pełna pamięć może być przyczyną — i rozwiązuje się to restartem ekranu, ewentualnie w serwisie. Co z tym zrobić: nic. Sam kod nie wymaga żadnego działania. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
This code is interesting mainly for what Tesla itself wrote about it: it is not used any more. What the code meant: storage space on the main screen was running low. A Tesla's media unit has its own memory and stores maps, logs, camera data, voice models and a great deal else in it. When it filled up, the car flagged it. Why it fell out of use: Tesla's service description carries a single sentence about it — the low disk space alert is not used any more. No explanation is given, but it makes sense: newer cars have substantially larger storage, and the software manages space itself without bothering the driver with it. What to take from that: if you see this code in a service log, it is very likely a leftover from an older firmware version rather than a current state. Much like EFUSE_w129, an entry that stayed in the catalogue although it has nothing left to report. When storage is worth attention: when the screen is sluggish, freezes, apps crash, or an update will not download. Those are symptoms where full storage can be the cause — and they are addressed with a screen restart, or at a service centre. What to do: nothing. The code itself requires no action. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Schreiben Sie Ihre Erfahrung

Hilfreich ist alles Konkrete: unter welchen Umständen der Code auftrat, ob er von selbst verschwand, was die Werkstatt gesagt hat, was getauscht wurde und ungefähr zu welchem Preis.

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Die Kommentare stammen von Besuchern der Website. Es sind keine Auskünfte von Tesla oder TesList und wir prüfen sie nicht — nehmen Sie sie als Erfahrung einer bestimmten Person mit einem bestimmten Auto.

Was jetzt zu tun ist

01

Notieren Sie den vollständigen Code

Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.

02

Fahrzeug schlafen legen und wecken

Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.

03

Beobachten Sie, ob er wiederkehrt

Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.

04

Bei Sicherheitsbereichen nicht zögern

Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.

Bevor Sie aufgrund eines Codes handeln. Diese Seite ist ein Nachschlagewerk, keine Reparaturanleitung. Sie erklärt, was ein Kürzel bedeutet und welchen Bereich es betrifft — sie stellt keine Diagnose für Ihr Fahrzeug. Derselbe Code kann verschiedene Ursachen haben, und seine Bedeutung ändert sich zudem zwischen Firmware-Versionen. Bei allem, was mit Bremsen, Lenkung, Airbags oder Hochvolt zu tun hat, fahren Sie direkt in die Werkstatt.

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Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.