VCSEC_a260

Na displeji se objeví „Walk-Away lock unavailable“ a vůz se po odchodu sám nezamkne. Co se stalo: telefon jako klíč se od vozu odpojil. Teslin popis k tomu dodává důležitou věc — může to být způsobené tím, co udělal uživatel se svým telefonem. Nejde tedy nutně o závadu vozu. Proč je to zrovna u zamykání důležité: funkce automatického zamčení po odchodu funguje tak, že vůz sleduje, jak se váš telefon vzdaluje, a v určité chvíli zamkne. Když se telefon odpojí dřív, vůz nemá podle čeho poznat, že jste odešli — a raději nezamkne, než aby zamkl v okamžiku, kdy si třeba jen odskočíte pro nákup do kufru. Co telefon nejčastěji odpojí: vypnutý nebo restartovaný Bluetooth, úsporný režim, který aplikaci uspí, ruční ukončení aplikace, aktualizace systému telefonu, odebrané oprávnění na polohu nebo Bluetooth. U Androidu je klasika agresivní správa baterie, která aplikaci na pozadí zabije. Co s tím: zkontrolujte, že aplikace běží na pozadí a má povolený Bluetooth i polohu. U telefonu s přísným šetřením baterie vyjměte aplikaci Tesly z optimalizace. A hlavně — do té doby si ověřte, že je vůz opravdu zamčený, než od něj odejdete. Hlásí ho Cybertruck, Model 3 a Model S a X od 2021.

Na displeji sa objaví „Walk-Away lock unavailable“ a vozidlo sa po odchode samo nezamkne. Čo sa stalo: telefón ako kľúč sa od vozidla odpojil. Teslin popis k tomu dodáva dôležitú vec — môže to byť spôsobené tým, čo urobil používateľ so svojím telefónom. Nejde teda nutne o poruchu vozidla. Prečo je to práve pri zamykaní dôležité: funkcia automatického zamknutia po odchode funguje tak, že vozidlo sleduje, ako sa váš telefón vzďaľuje, a v určitej chvíli zamkne. Keď sa telefón odpojí skôr, vozidlo nemá podľa čoho spoznať, že ste odišli — a radšej nezamkne, než by zamklo v okamihu, keď si len odskočíte pre nákup do kufra. Čo telefón najčastejšie odpojí: vypnutý alebo reštartovaný Bluetooth, úsporný režim, ktorý aplikáciu uspí, ručné ukončenie aplikácie, aktualizácia systému telefónu, odobraté oprávnenie na polohu alebo Bluetooth. Pri Androide je klasika agresívna správa batérie, ktorá aplikáciu na pozadí zabije. Čo s tým: skontrolujte, že aplikácia beží na pozadí a má povolený Bluetooth aj polohu. Pri telefóne s prísnym šetrením batérie vyňmite aplikáciu Tesly z optimalizácie. A hlavne — dovtedy si overte, že je vozidlo naozaj zamknuté, než od neho odídete. Hlási ho Cybertruck, Model 3 a Model S a X od 2021.

Im Display erscheint „Walk-Away lock unavailable“ und das Fahrzeug verriegelt nach dem Weggehen nicht selbst. Was passiert ist: Das Telefon als Schlüssel hat die Verbindung zum Fahrzeug verloren. Teslas Beschreibung ergänzt einen wichtigen Punkt — es kann daran liegen, was der Nutzer mit seinem Telefon getan hat. Ein Fahrzeugdefekt muss es also nicht sein. Warum das gerade beim Verriegeln wichtig ist: Das automatische Verriegeln beim Weggehen funktioniert so, dass das Fahrzeug beobachtet, wie sich Ihr Telefon entfernt, und ab einem bestimmten Punkt abschließt. Trennt sich das Telefon vorher, hat das Fahrzeug kein Kriterium dafür, dass Sie gegangen sind — und verriegelt lieber nicht, als in dem Moment abzuschließen, in dem Sie nur eben den Einkauf in den Kofferraum legen. Was das Telefon am häufigsten trennt: ausgeschaltetes oder neu gestartetes Bluetooth, ein Energiesparmodus, der die App schlafen legt, manuelles Beenden der App, ein Systemupdate des Telefons, entzogene Berechtigungen für Standort oder Bluetooth. Bei Android ist aggressives Akkumanagement ein Klassiker, das die App im Hintergrund abschießt. Was tun: Prüfen Sie, dass die App im Hintergrund läuft und Bluetooth sowie Standort erlaubt sind. Bei einem Telefon mit strenger Akkuoptimierung nehmen Sie die Tesla-App davon aus. Und vor allem — vergewissern Sie sich bis dahin, dass das Fahrzeug wirklich verschlossen ist, bevor Sie weggehen. Gemeldet von Cybertruck, Model 3 sowie Model S und X ab 2021.

Na ekranie pojawia się „Walk-Away lock unavailable” i auto po odejściu samo się nie zamyka. Co się stało: telefon jako klucz rozłączył się z autem. Opis Tesli dodaje do tego ważną rzecz — może to być spowodowane tym, co użytkownik zrobił ze swoim telefonem. Nie musi więc chodzić o usterkę auta. Dlaczego jest to ważne akurat przy zamykaniu: funkcja automatycznego zamykania po odejściu działa tak, że auto śledzi, jak Twój telefon się oddala, i w pewnej chwili zamyka. Gdy telefon rozłączy się wcześniej, auto nie ma po czym poznać, że odszedłeś — i woli nie zamknąć, niż zamknąć w chwili, gdy tylko odskoczyłeś po zakupy do bagażnika. Co najczęściej rozłącza telefon: wyłączony albo zrestartowany Bluetooth, tryb oszczędzania energii usypiający aplikację, ręczne zamknięcie aplikacji, aktualizacja systemu telefonu, odebrane uprawnienie do lokalizacji albo Bluetooth. W Androidzie klasyką jest agresywne zarządzanie baterią, które zabija aplikację w tle. Co z tym zrobić: sprawdź, czy aplikacja działa w tle i ma włączony Bluetooth oraz lokalizację. W telefonie z surowym oszczędzaniem baterii wyłącz aplikację Tesli z optymalizacji. I przede wszystkim — do tego czasu upewnij się, że auto naprawdę jest zamknięte, zanim od niego odejdziesz. Zgłaszają go Cybertruck, Model 3 oraz Model S i X od 2021.

The screen shows “Walk-Away lock unavailable” and the car does not lock itself after you leave. What happened: the phone key disconnected from the car. Tesla's description adds an important point — it may be caused by something the user did with their phone. So it is not necessarily a fault in the car. Why this matters for locking in particular: walk-away locking works by the car watching your phone move away and locking at a certain point. If the phone disconnects sooner, the car has no way to tell you have left — and it would rather not lock than lock at the moment you have just nipped round to put the shopping in the boot. What most often disconnects the phone: Bluetooth switched off or restarted, a battery-saver mode putting the app to sleep, manually closing the app, a phone system update, revoked location or Bluetooth permissions. On Android, aggressive battery management killing the app in the background is a classic. What to do: check that the app is running in the background and has Bluetooth and location permission. On a phone with strict battery optimisation, exempt the Tesla app from it. And above all — until then, make sure the car really is locked before you walk away. Reported by Cybertruck, Model 3, and Model S and X from 2021.