Rocznik 2019 ma medianę ceny 780 000 Kč, zwykle między 650 000 Kč a 900 000 Kč. Typowy przebieg to 150 681 km. Podstawa: 5 aut.
Przebieg to po roczniku drugi najsilniejszy wpływ na cenę. W aucie elektrycznym idzie w parze ze stanem baterii.
| Przebieg | Aut | Mediana | Połowa oferty | Śr. SoH |
|---|---|---|---|---|
| 50 000 – 100 000 km | 2 | 900 000 Kč | 900 000 – 900 000 Kč | 91 % |
| 150 000 – 200 000 km | 3 | 650 000 Kč | 600 000 – 715 000 Kč | 89,3 % |
Mediana ceny według wieku auta w chwili wystawienia. Zawiera też sprzedane auta, żeby krzywa stała na jak największej liczbie sztuk.
Z ceny 585 000 Kč, za jaką wystawiane są najmłodsze auta w danych, po 7 latach zostaje 133,3 % — czyli około 780 000 Kč.
| Wiek | Aut | Mediana | Zostaje z ceny | Mediana km | w tym sprzedanych |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 lat | 4 | 585 000 Kč | 100 % | 158 635 km | 4 |
| 6 lat | 13 | 502 000 Kč | 85,8 % | 172 799 km | 9 |
| 7 lat | 5 | 780 000 Kč | 133,3 % | 150 681 km | 1 |
W typowej Tesla Model S w naszej bazie każdy punkt procentowy stanu baterii to około 2 750 Kč. Między baterią 91,1 % a lepszą o pięć punktów jest więc różnica około 13 900 Kč. Policzone z 22 aut ze zweryfikowanym SoH prosto z auta.
Indeks jest oczyszczony z wieku, przebiegu i baterii — pokazuje ruch samej ceny, a nie to, jakie auta akurat trafiły do oferty. Sto procent to długoterminowa średnia.
Auta blisko środka tego zestawienia — orientacyjny obraz tego, co dostaniesz za te pieniądze.
Kalkulator policzy wycenę dla Twojego rocznika, przebiegu i stanu baterii — razem z rozbiciem, skąd bierze się każda korona.