💰 NOWOŚĆ: Ile jest warta Twoja Tesla? Podaj model, rok, km i stan baterii → cena z realnych ofert. ⚡ Sprawdź TUTAJ 👆

UI_a081

a Alert

Kod UI_a081 zgłosił w aucie sterownik „Interfejs użytkownika”. Litera „a” w środku kodu zalicza go do wpisów typu alert.

Część auta
Powaga
Alert
Numer porządkowy
81

5 komentarzy →

Co oznacza kod UI_a081

Warstwa aplikacji ekranu dotykowego. Większość kodów stąd to zwykłe powiadomienia wyświetlane kierowcy — otwarty bagażnik przedni, niedomknięte drzwi, komunikat o stanie funkcji. Nie są to więc usterki sprzętu.

Powaga — a

Najczęstszy typ. Auto zapisało zdarzenie i mogło je pokazać na ekranie. Skala jest szeroka — od drobiazgu, który znika sam, po sprawę wymagającą naprawy.

Wewnętrzna nazwa alertu

Tak błąd nazywa się bezpośrednio w firmware auta. Przy kodach bez opisu to najdokładniejsza istniejąca wskazówka — sama nazwa mówi, czego dotyczy zdarzenie.

UI_a081_CellModemSearchExpired

Opis z dokumentacji serwisowej

Poniższy tekst pochodzi z dokumentacji technicznej Tesli i zostawiamy go w oryginalnym angielskim brzmieniu, żeby tłumaczenie nie zmieniło znaczenia.

Modem cellular connection search timer expired. Check for ModemResetLoopDetected alert to see if it was after a Modem Reset Loop

Modem cellular connection search timer expired

Traction control is in Slip Start mode

Traction control is not in Slip Start mode

Doświadczenia kierowców z kodem UI_a081

Tę część piszecie Wy. Jeśli mieliście kod UI_a081, napiszcie, kiedy się pojawił, co go wywołało i jak się skończyło — dla kolejnej osoby takie zdanie bywa cenniejsze niż cała dokumentacja serwisowa.

TesListCS
Tenhle kód řidič na displeji obvykle neuvidí, ale pozná ho podle toho, že vůz není vidět v aplikaci. Co se stalo: modemu vypršel časovač hledání mobilní sítě. Vůz se pokoušel připojit, nepodařilo se to v daném limitu a modem to vzdal. Následkem je ztráta datového připojení. Co přestane fungovat: aplikace vůz nevidí a nedá se s ním na dálku nic dělat — žádné předehřátí, žádné odemknutí, žádná kontrola stavu. Vůz taky nemůže stahovat aktualizace, ztratí živá data o dopravě a přestane fungovat streamování hudby. Navigace jako taková funguje dál, protože mapy jsou uložené ve voze, ale plánování podle aktuální dopravy a obsazenosti nabíječek ne. Čím to nejčastěji bývá: prostě špatný signál. Podzemní garáž, hluboké údolí, tlustá betonová konstrukce. Vůz se pokusí připojit, nepovede se to a časovač vyprší. Tohle je naprosto běžné a nic to neznamená. Kdy je to jinak: když se to děje i tam, kde signál je. Teslin servisní popis dává užitečné vodítko — stojí za to zkontrolovat, jestli se u toho neobjevil i záznam o smyčce restartů modemu. Modem, který se pořád restartuje, se do sítě nepřipojí nikdy. Co s tím: přejeďte jinam a zkuste to. Když vůz nemá signál ani venku na otevřeném prostranství, restartujte obrazovku podržením obou koleček. Když ani to nepomůže a stav trvá dny, patří to do servisu — bývá to modem nebo anténa. Hlásí ho Cybertruck a Model 3.
TesListSK
Tento kód vodič na displeji zvyčajne neuvidí, ale spozná ho podľa toho, že vozidlo nie je vidieť v aplikácii. Čo sa stalo: modemu vypršal časovač hľadania mobilnej siete. Vozidlo sa pokúšalo pripojiť, nepodarilo sa to v danom limite a modem to vzdal. Následkom je strata dátového pripojenia. Čo prestane fungovať: aplikácia vozidlo nevidí a nedá sa s ním na diaľku nič robiť — žiadne predhriatie, žiadne odomknutie, žiadna kontrola stavu. Vozidlo tiež nemôže sťahovať aktualizácie, stratí živé dáta o doprave a prestane fungovať streamovanie hudby. Navigácia ako taká funguje ďalej, pretože mapy sú uložené vo vozidle, ale plánovanie podľa aktuálnej dopravy a obsadenosti nabíjačiek nie. Čím to najčastejšie býva: jednoducho zlý signál. Podzemná garáž, hlboké údolie, hrubá betónová konštrukcia. Vozidlo sa pokúsi pripojiť, nepodarí sa to a časovač vyprší. Toto je úplne bežné a nič to neznamená. Kedy je to inak: keď sa to deje aj tam, kde signál je. Teslin servisný popis dáva užitočné vodidlo — stojí za to skontrolovať, či sa pri tom neobjavil aj záznam o slučke reštartov modemu. Modem, ktorý sa stále reštartuje, sa do siete nepripojí nikdy. Čo s tým: prejdite inam a skúste to. Keď vozidlo nemá signál ani vonku na otvorenom priestranstve, reštartujte obrazovku podržaním oboch koliesok. Keď ani to nepomôže a stav trvá dni, patrí to do servisu — býva to modem alebo anténa. Hlási ho Cybertruck a Model 3.
TesListDE
Diesen Code sieht der Fahrer im Display meist nicht, erkennt ihn aber daran, dass das Fahrzeug in der App nicht auftaucht. Was passiert ist: Beim Modem ist der Suchzeitgeber für die Mobilfunkverbindung abgelaufen. Das Fahrzeug hat versucht, sich zu verbinden, es ist innerhalb der Frist nicht gelungen, und das Modem hat aufgegeben. Die Folge ist der Verlust der Datenverbindung. Was ausfällt: Die App sieht das Fahrzeug nicht, und aus der Ferne lässt sich nichts machen — kein Vorheizen, kein Aufschließen, keine Statusabfrage. Das Fahrzeug kann auch keine Updates laden, verliert Live-Verkehrsdaten und das Musikstreaming fällt aus. Die Navigation als solche arbeitet weiter, weil die Karten im Fahrzeug liegen, aber die Planung nach aktueller Verkehrslage und Ladesäulenauslastung nicht. Woran es meist liegt: schlicht schlechter Empfang. Tiefgarage, tiefes Tal, dicker Beton. Das Fahrzeug versucht sich zu verbinden, es klappt nicht, der Zeitgeber läuft ab. Das ist völlig normal und bedeutet nichts. Wann es anders liegt: wenn es auch dort passiert, wo Empfang ist. Teslas Servicebeschreibung gibt einen nützlichen Hinweis — es lohnt sich zu prüfen, ob dabei nicht auch ein Eintrag über eine Modem-Neustartschleife auftauchte. Ein Modem, das sich ständig neu startet, verbindet sich nie. Was tun: Fahren Sie woandershin und probieren Sie es. Hat das Fahrzeug auch im Freien keinen Empfang, starten Sie den Bildschirm mit beiden Scrollrädern neu. Hilft auch das nicht und hält der Zustand tagelang an, gehört es in die Werkstatt — meist Modem oder Antenne. Gemeldet von Cybertruck und Model 3.
TesList
Tego kodu kierowca zwykle nie zobaczy na ekranie, ale pozna go po tym, że auta nie widać w aplikacji. Co się stało: modemowi wygasł licznik wyszukiwania sieci komórkowej. Auto próbowało się połączyć, nie udało się w wyznaczonym limicie i modem zrezygnował. Skutkiem jest utrata połączenia danych. Co przestaje działać: aplikacja nie widzi auta i nie da się z nim zdalnie nic zrobić — żadnego wstępnego ogrzewania, żadnego otwierania, żadnej kontroli stanu. Auto nie może też pobierać aktualizacji, traci dane o ruchu na żywo i przestaje działać streaming muzyki. Nawigacja jako taka działa dalej, bo mapy są zapisane w aucie, ale planowanie według bieżącego ruchu i obłożenia ładowarek już nie. Od czego to najczęściej zależy: po prostu od słabego zasięgu. Garaż podziemny, głęboka dolina, gruba konstrukcja betonowa. Auto próbuje się połączyć, nie udaje się i licznik wygasa. To zupełnie normalne i nic nie znaczy. Kiedy jest inaczej: gdy dzieje się to także tam, gdzie zasięg jest. Serwisowy opis Tesli daje przydatną wskazówkę — warto sprawdzić, czy przy tym nie pojawił się też zapis o pętli restartów modemu. Modem, który wciąż się restartuje, nigdy się nie połączy. Co z tym zrobić: przejedź gdzie indziej i spróbuj. Gdy auto nie ma zasięgu nawet na otwartej przestrzeni, zrestartuj ekran przytrzymując oba pokrętła. Gdy i to nie pomoże, a stan trwa dniami, sprawa jest do serwisu — bywa to modem albo antena. Zgłaszają go Cybertruck i Model 3.
TesListEN
A driver will not usually see this code on the screen, but will recognise it because the car does not appear in the app. What happened: the modem's cellular connection search timer expired. The car tried to connect, failed within the allotted time, and the modem gave up. The consequence is a loss of data connectivity. What stops working: the app cannot see the car and nothing can be done remotely — no preconditioning, no unlocking, no status check. The car also cannot download updates, loses live traffic data, and music streaming stops. Navigation itself keeps working because the maps are stored in the car, but planning based on current traffic and charger availability does not. What usually causes it: simply poor signal. An underground car park, a deep valley, thick concrete. The car tries to connect, fails, and the timer expires. This is entirely normal and means nothing. When it is something else: when it happens where there is signal. Tesla's service description offers a useful pointer — it is worth checking whether a modem reset loop record appeared alongside it. A modem that keeps restarting will never connect. What to do: drive somewhere else and try. If the car has no signal even in the open, restart the screen by holding both scroll wheels. If that does not help either and the state lasts for days, it belongs in service — usually the modem or the antenna. Reported by Cybertruck and Model 3.

Napisz swoje doświadczenie

Przyda się każdy konkret: w jakich okolicznościach kod się pojawił, czy zniknął sam, co powiedział serwis, co wymieniano i mniej więcej za ile.

Nie chcemy e-maila ani rejestracji — wystarczy pseudonim i treść. Komentarz pojawi się od razu.

Linki i reklamy nie są publikowane. Nie wpisuj tu numeru rejestracyjnego, telefonu ani innych danych osobowych — komentarz jest publiczny.

Komentarze piszą odwiedzający stronę. To nie są porady Tesli ani TesLista i ich nie weryfikujemy — traktuj je jako doświadczenie jednej osoby z jednym konkretnym autem.

Co z tym zrobić

01

Zapisz cały kod

Przepisz go dokładnie, razem z literą i numerem. Najpewniej jest zrobić zdjęcie ekranu — kody często różnią się jedną cyfrą, a pomyłka prowadzi zupełnie gdzie indziej.

02

Spróbuj uśpić i obudzić auto

Część kodów znika po restarcie ekranu albo po kilku godzinach postoju zamkniętego auta. Jeśli kod nie wraca, zwykle był to jednorazowy zanik.

03

Obserwuj, czy się powtarza

Jednorazowy wpis i kod pojawiający się po każdej jeździe to dwie różne sprawy. Serwisowi bardzo pomaga wiedza, kiedy dokładnie się pojawia.

04

Przy układach bezpieczeństwa nie zwlekaj

Przy poduszkach, hamulcach, układzie kierowniczym i wysokim napięciu czekanie nie ma sensu. Przy pozostałych grupach można poczekać i zobaczyć, czy kod w ogóle wróci.

Zanim zaczniesz działać na podstawie kodu. Ta strona jest słownikiem objaśniającym, a nie instrukcją naprawy. Tłumaczy, co oznacza dany skrót i czego dotyczy — nie stawia diagnozy Twojemu autu. Ten sam kod może mieć różne przyczyny, a jego znaczenie zmienia się dodatkowo między wersjami firmware. We wszystkim, co dotyczy hamulców, układu kierowniczego, poduszek lub wysokiego napięcia, jedź prosto do serwisu.

Kupujesz używaną Teslę?

Kody błędów to tylko część obrazu. Przy autach na TesLiście widzisz dodatkowo stan baterii pobrany prosto z samochodu i kalkulator ceny, który z aktualnej oferty wylicza, ile dane auto naprawdę dziś kosztuje.