Ročník 2022 má medián inzerovanej ceny 680 000 Kč, zvyčajne medzi 650 000 Kč a 730 000 Kč. Typický nájazd je 90 261 km. Prehľad stavia na 55 vozidlách.
Verzie sa líšia pohonom, dojazdom aj výbavou — a v cene to býva znať viac než ročník.
| Verzia | Vozidiel | Medián | Polovica ponuky | Medián km | Prie. SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| Long Range AWD | 38 | 680 000 Kč | 652 500 – 722 500 Kč | 93 966 km | 91,9 % |
| Performance | 9 | 730 000 Kč | 700 000 – 750 000 Kč | 83 772 km | 84,7 % |
| Standard Range Plus | 8 | 640 000 Kč | 600 000 – 657 500 Kč | 70 025 km | 93,8 % |
Kilometre sú po ročníku druhý najsilnejší vplyv na cenu. Pri elektromobile idú ruka v ruke so stavom batérie.
| Najazdené | Vozidiel | Medián | Polovica ponuky | Prie. SoH |
|---|---|---|---|---|
| 0 – 50 000 km | 10 | 765 000 Kč | 706 750 – 777 500 Kč | 92,4 % |
| 50 000 – 100 000 km | 29 | 690 000 Kč | 680 000 – 730 000 Kč | 90,2 % |
| 100 000 – 150 000 km | 15 | 640 000 Kč | 640 000 – 670 000 Kč | 91,7 % |
Rozdiel mediánov by tu klamal — FSD sa kupovalo hlavne k drahším a novším vozidlám. Berieme preto prirážku z modelu, kde ročník, kilometre aj verzia sú už započítané, a premietame ju na jedno a to isté typické vozidlo.
Typická Tesla Model 3 v dátach (3,5 rokov, 83 950 km) vychádza s Basic Autopilotom na 690 000 Kč. S vyšším stupňom to je takto:
Stupeň asistenčných systémov čítame z výbavy inzerátu — poznáme ho pri 100 % vozidiel tohto radu, teda pri 55 autách. Ide o rozdiel v inzerovaných cenách, nie o cenník Tesly.
Surové čísla bez prepočtu: každý riadok je iná skupina vozidiel, takže sa v ňom stretáva aj iný ročník a nájazd.
| Autopilot | Vozidiel | Medián | Polovica ponuky | Medián km | Prie. SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| Basic Autopilot | 43 | 680 000 Kč | 645 000 – 730 000 Kč | 83 772 km | 91,7 % |
| Enhanced Autopilot | 12 | 699 500 Kč | 677 500 – 712 500 Kč | 94 629 km | 88,5 % |
Výbavu poznáme pri 55 z 55 vozidiel v tomto prehľade; zvyšok v tabuľke nie je.
Medián ceny podľa veku vozidla v čase, keď sa objavilo v inzercii. Zahŕňa aj predané vozidlá, aby krivka stála na čo najväčšom počte áut.
Z ceny 900 000 Kč, za ktorú sa ponúkajú najmladšie vozidlá v dátach, zostáva po 7 rokoch 58,9 % — teda zhruba 530 000 Kč.
| Vek | Vozidiel | Medián | Zostáva z ceny | Medián km | Z toho predaných |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 rokov | 11 | 900 000 Kč | 100 % | 24 961 km | 8 |
| 2 rokov | 26 | 840 000 Kč | 93,3 % | 63 802 km | 21 |
| 3 rokov | 46 | 689 500 Kč | 76,6 % | 79 858 km | 45 |
| 4 rokov | 163 | 650 000 Kč | 72,2 % | 90 086 km | 158 |
| 5 rokov | 272 | 560 000 Kč | 62,2 % | 117 642 km | 254 |
| 6 rokov | 164 | 520 000 Kč | 57,8 % | 123 134 km | 151 |
| 7 rokov | 64 | 530 000 Kč | 58,9 % | 130 722 km | 49 |
Medián ceny podľa štvrťroka, v ktorom sa inzerát objavil. Body pod tromi vozidlami vynechávame, aby graf neukazoval náhodu.
Obe skupiny poměriavame proti modelovej cene, takže rozdiel neplynie z toho, že predané vozidlá boli mladšie. Sto percent znamená presne modelovú cenu.
Porovnávame pomer skutočnej a modelovej ceny, nie holé mediány — inak by výsledok hovoril hlavne to, že predané vozidlá boli v čase predaja mladšie. Predajná cena je posledná cena, za ktorú sa vozidlo ponúkalo. Berieme predaje za posledných 12 mesiacov.
Pri typickej Tesla Model 3 v našej databáze znamená každý percentuálny bod stavu batérie rozdiel zhruba 151 Kč. Medzi batériou na 88,2 % a o päť bodov lepšou je teda rozdiel okolo 758 Kč. Vypočítané z 746 vozidiel s overeným SoH priamo z vozidla.
Index je očistený o vek, kilometre aj batériu — ukazuje pohyb samotnej ceny, nie to, aké vozidlá práve pribudli do ponuky. Sto percent je dlhodobý priemer.
Vozidlá blízko stredu tohto prehľadu — orientačná predstava, čo za dané peniaze dostanete.
Cenovka vypočíta odhad pre váš ročník, kilometre a stav batérie — vrátane rozpisu, odkiaľ sa ktorá koruna vzala.