Kód APP_w315 nahlásila vo vozidle jednotka „Autopilot — aplikačná vrstva“. Písmeno „w“ uprostred kódu ho radí medzi záznamy typu varovanie.
Hlavná programová vrstva Autopilota. Riadi adaptívny tempomat, asistenta jazdy v pruhu, zmenu pruhu a rozpoznávanie značiek. Chyby tu zvyčajne znamenajú, že sa niektorá asistenčná funkcia dočasne vypla — typicky pre zlú viditeľnosť alebo nedokončenú kalibráciu kamier.
Vozidlo upozorňuje, že niečo nie je v poriadku. Ísť sa zvyčajne dá, ale niektorá funkcia môže byť obmedzená.
Takto je chyba pomenovaná priamo vo firmware vozidla. Pri kódoch bez popisu je to najpresnejšie vodidlo, ktoré existuje — názov sám hovorí, čoho sa udalosť týka.
Nasledujúci text pochádza z technickej dokumentácie Tesly a necháme ho v pôvodnom anglickom znení, aby sa prekladom nezmenil význam.
Unexpected physical attribute detected for left pillar camera - no service action needed
This is a logging alert when DI (Drive Inverter) PMM state is active or logging
This alert is not set in HW2.0+ cars and is deprecated
Autopilot features are not available because ECU is in offline calibration mode
Offline Calibration file is present on disk
Remove offline calibration file
Autopilot unavailable or degraded
One or more of the messages in payload are missing
When AP starts receiving above messages
Autopilot functionality is not available
ALC unavailable due to blocked ultrasonic sensors
Fisheye camera is not calibrated
Fisheye camera is not calibrated when AP is engaged
Alert indicates autopilot board is operating outside of it's recommended temperature range
Autopilot board temperature falls below 0C or over 90C
Autopilot board temperature is in nominal range
New fisheye camera calibration values are available
(1) DI (Drive Inverter) MIA, (2) DI not responding to DAS AEB request, (3) DI AEB state FAULT
Clears ten seconds after GTW (Gateway) drive rails turn on
Radar ECU indicates errors in CAN messages
Condition specified in alert payload.
Depending on set condition, once radar's internal checks pass this alert is cleared
Messages from Electronic Parking Brake (EPB) ecu are missing on vehicle bus
One or more EPB messages on vehicle bus are missing
AP starts receiving EPB messages again
Indicates Gateway (GTW) ECU is MIA
GTW CarConfig and GTW chnm messages are missing
After AP starts receiving these messages
Odpíšte ho presne, vrátane písmena a čísla. Odfotiť displej je najistejšie — kódy sa často líšia len jednou číslicou a zámena vedie inam.
Časť kódov zmizne po reštarte obrazovky alebo potom, čo vozidlo necháte pár hodín zamknuté. Ak sa kód nevráti, zvyčajne išlo o jednorazový výpadok.
Jednorazový záznam a kód, ktorý naskočí po každej jazde, sú dve rôzne veci. Servisu veľmi pomôže, keď viete, kedy presne sa objavuje.
Airbagy, brzdy, riadenie a vysoké napätie nemá zmysel vyčkávať. Pri ostatných skupinách sa dá počkať, či sa kód vôbec vráti.
Chybové kódy sú len jedna časť obrázka. Pri vozidlách na TesListe vidíte navyše stav batérie stiahnutý priamo z auta a cenovú kalkulačku, ktorá z aktuálnej ponuky spočíta, čo dané auto dnes reálne stojí.