💰 NOVĚ: Kolik stojí tvoje Tesla? Zadej model, rok, km a stav baterie → dostaneš cenu z reálné nabídky. ⚡ Vyzkoušej ZDE 👆

MCU_u004

u Vyžaduje zásah uživatele

Kód MCU_u004 nahlásila ve voze jednotka „Centrální displej (MCU)“. Písmeno „u“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu vyžaduje zásah uživatele.

Závažnost
Vyžaduje zásah uživatele
Pořadové číslo
4

5 komentářů →

Co kód MCU_u004 znamená

Media Control Unit — počítač centrálního displeje. Kromě vlastních poruch odsud chodí i běžná upozornění pro řidiče: došlá kapalina do ostřikovačů, otevřené dveře, vybitá baterie v klíči. Většina kódů MCU tedy není závada vozu.

Závažnost — u

Není to závada. Vůz čeká na něco od vás — sešlápnout brzdu, zavřít dveře, doplnit kapalinu, změnit nastavení.

Co se zobrazí na displeji vozu

Tuhle hlášku ukáže vůz řidiči, když kód nastane. Pochází z oficiálního seznamu alertů od Tesly a necháváme ji v původním anglickém znění — na displeji se objeví přesně takhle.

Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled

Zdroj: oficiální dokument Tesly „Model S Alert Codes“ (2018)

Interní název alertu

Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.

MCU_u004_EASInJackMode

K tomuhle kódu zatím podrobný popis nemáme

Tesla popisy zveřejňuje jen k části kódů. Co o něm víme jistě, je jeho zařazení a interní název výš — z těch se dá spolehlivě určit, které části vozu se týká.

Měli jste kód MCU_u004 taky? Napište, jak to u vás dopadlo →

Zkušenosti řidičů s kódem MCU_u004

Tuhle část píšete vy. Když jste kód MCU_u004 měli, napište, kdy naskočil, co ho způsobilo a jak to dopadlo — pro dalšího člověka je taková věta často cennější než celá servisní dokumentace.

TesList
Na displeji se objeví „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Není to závada — vůz jen dělá přesně to, o co jste ho požádali. Co se stalo: Modely S a X se vzduchovým odpružením si samy hlídají světlou výšku a průběžně ji dorovnávají. To je nežádoucí ve chvíli, kdy je vůz na zvedáku nebo na hevru: kdyby se odpružení pokusilo srovnat výšku s koly ve vzduchu, může se poškodit samo nebo shodit vůz ze zvedáku. Proto má Tesla režim Jack Mode, který dorovnávání vypne. Tenhle kód znamená, že je zapnutý. Jak se zapíná a vypíná: v nabídce Ovládání → Servis → Režim zvedáku. Vůz ho obvykle sám zruší po ujetí kousku cesty nebo po překročení určité rychlosti, ale spoléhat se na to nemusíte — vypnout se dá ručně na stejném místě. Kdy to překvapí: když se hláška objeví, aniž byste režim zapnuli. Většinou to znamená, že ho zapnul někdo jiný — v servisu, v pneuservisu při přezouvání, při mytí na zvedáku — a zapomněl ho vypnout. Co s tím: pokud vůz nestojí na zvedáku, režim vypněte. Dokud je zapnutý, vůz nedorovnává výšku, takže se může chovat jinak při naložení a nesníží se na dálnici, což znamená vyšší spotřebu. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListSK
Na displeji sa objaví „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Nie je to porucha — vozidlo len robí presne to, o čo ste ho požiadali. Čo sa stalo: Modely S a X so vzduchovým odpružením si samy strážia svetlú výšku a priebežne ju dorovnávajú. To je nežiaduce vo chvíli, keď je vozidlo na zdviháku alebo na heveri: keby sa odpruženie pokúsilo zrovnať výšku s kolesami vo vzduchu, môže sa poškodiť samo alebo zhodiť vozidlo zo zdviháka. Preto má Tesla režim Jack Mode, ktorý dorovnávanie vypne. Tento kód znamená, že je zapnutý. Ako sa zapína a vypína: v ponuke Ovládanie → Servis → Režim zdviháka. Vozidlo ho zvyčajne samo zruší po prejdení kúska cesty alebo po prekročení určitej rýchlosti, ale spoliehať sa na to nemusíte — vypnúť sa dá ručne na rovnakom mieste. Kedy to prekvapí: keď sa hláška objaví bez toho, aby ste režim zapli. Väčšinou to znamená, že ho zapol niekto iný — v servise, v pneuservise pri prezúvaní, pri umývaní na zdviháku — a zabudol ho vypnúť. Čo s tým: ak vozidlo nestojí na zdviháku, režim vypnite. Kým je zapnutý, vozidlo nedorovnáva výšku, takže sa môže správať inak pri naložení a nezníži sa na diaľnici, čo znamená vyššiu spotrebu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListDE
Im Display erscheint „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Das ist kein Defekt — das Fahrzeug tut genau das, worum Sie es gebeten haben. Was passiert ist: Model S und X mit Luftfederung regeln ihre Bodenfreiheit selbst und gleichen sie laufend aus. Das ist unerwünscht, sobald das Fahrzeug auf der Hebebühne oder dem Wagenheber steht: Würde die Federung mit Rädern in der Luft nachregeln, kann sie sich selbst beschädigen oder das Fahrzeug von der Bühne stoßen. Deshalb hat Tesla den Jack Mode, der das Nachregeln abschaltet. Dieser Code besagt, dass er aktiv ist. Ein- und ausschalten: über Bedienelemente → Service → Wagenheber-Modus. Meist hebt ihn das Fahrzeug nach einem Stück Fahrt oder oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit selbst auf, darauf angewiesen sind Sie aber nicht — an derselben Stelle lässt er sich von Hand deaktivieren. Wann es überrascht: wenn die Meldung erscheint, ohne dass Sie den Modus eingeschaltet haben. Meist hat ihn jemand anderes aktiviert — in der Werkstatt, beim Reifenwechsel, beim Waschen auf der Bühne — und vergessen auszuschalten. Was tun: Steht das Fahrzeug nicht auf der Hebebühne, schalten Sie den Modus ab. Solange er aktiv ist, gleicht das Fahrzeug die Höhe nicht aus, verhält sich also beladen anders und senkt sich auf der Autobahn nicht ab, was den Verbrauch erhöht. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Na ekranie pojawia się „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled”. To nie usterka — auto robi dokładnie to, o co je poprosiłeś. Co się stało: Modele S i X z zawieszeniem pneumatycznym same pilnują prześwitu i na bieżąco go wyrównują. To niepożądane w chwili, gdy auto stoi na podnośniku albo na lewarku: gdyby zawieszenie próbowało wyrównać wysokość z kołami w powietrzu, może uszkodzić samo siebie albo zrzucić auto z podnośnika. Dlatego Tesla ma tryb Jack Mode, który wyłącza wyrównywanie. Ten kod oznacza, że jest włączony. Jak się go włącza i wyłącza: w menu Sterowanie → Serwis → Tryb podnośnika. Auto zwykle samo go anuluje po przejechaniu kawałka albo po przekroczeniu określonej prędkości, ale nie musisz na to liczyć — da się go wyłączyć ręcznie w tym samym miejscu. Kiedy zaskakuje: gdy komunikat pojawia się, choć trybu nie włączałeś. Zwykle znaczy to, że włączył go ktoś inny — w serwisie, w wulkanizacji przy zmianie opon, przy myciu na podnośniku — i zapomniał wyłączyć. Co z tym zrobić: jeśli auto nie stoi na podnośniku, wyłącz tryb. Dopóki jest włączony, auto nie wyrównuje wysokości, więc może zachowywać się inaczej przy obciążeniu i nie obniży się na autostradzie, co oznacza wyższe zużycie. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled”. This is not a fault — the car is doing exactly what you asked it to. What happened: Model S and X with air suspension manage their own ride height and level it continuously. That is unwanted the moment the car is on a lift or a jack: if the suspension tried to level with the wheels in the air, it could damage itself or push the car off the lift. That is why Tesla has Jack Mode, which disables levelling. This code means it is switched on. How to turn it on and off: under Controls → Service → Jack Mode. The car usually cancels it by itself after a short drive or above a certain speed, but you do not have to rely on that — it can be switched off by hand in the same place. When it takes you by surprise: when the message appears although you never enabled the mode. Usually that means someone else did — at a service centre, at a tyre shop during a changeover, during a wash on a lift — and forgot to switch it off. What to do: if the car is not on a lift, turn the mode off. While it is on, the car does not level itself, so it may behave differently when loaded and will not lower on the motorway, which means higher consumption. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Napište svou zkušenost

Pomůže cokoli konkrétního: za jakých okolností se kód objevil, jestli sám zmizel, co na to řekl servis, co se měnilo a přibližně za kolik.

Nechceme e-mail ani registraci — stačí přezdívka a text. Komentář se zveřejní hned.

Odkazy a reklama se nezveřejňují. Nepište sem prosím SPZ, telefon ani jiné osobní údaje — komentář je veřejný.

Komentáře píšou návštěvníci webu. Nejsou to rady od Tesly ani od TesListu a neověřujeme je — berte je jako zkušenost jednoho konkrétního člověka s jedním konkrétním autem.

Co s tím dělat

01

Poznamenejte si celý kód

Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.

02

Zkuste vůz uspat a probudit

Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.

03

Sledujte, jestli se opakuje

Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.

04

U bezpečnostních částí neotálejte

Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.

Než podle kódu začnete jednat. Tahle stránka je výkladový slovník, ne návod na opravu. Vysvětluje, co která zkratka znamená a čeho se týká — neurčuje diagnózu vašeho vozu. Stejný kód může mít různé příčiny a jeho význam se navíc mezi verzemi firmware mění. U všeho, co souvisí s brzdami, řízením, airbagy nebo vysokým napětím, jděte rovnou do servisu.

Kupujete ojetou Teslu?

Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.