Kód MCU_u008 nahlásila ve voze jednotka „Centrální displej (MCU)“. Písmeno „u“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu vyžaduje zásah uživatele.
Media Control Unit — počítač centrálního displeje. Kromě vlastních poruch odsud chodí i běžná upozornění pro řidiče: došlá kapalina do ostřikovačů, otevřené dveře, vybitá baterie v klíči. Většina kódů MCU tedy není závada vozu.
Není to závada. Vůz čeká na něco od vás — sešlápnout brzdu, zavřít dveře, doplnit kapalinu, změnit nastavení.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
The dead key entry / start feature has been used (usually because the key fob battery is too low).
If this alert is present, passive lock is disabled and this alert appears to indicate that the feature will not work.
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.