Kód UI_a110 nahlásila ve voze jednotka „Uživatelské rozhraní“. Písmeno „a“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu alert.
Aplikační vrstva dotykové obrazovky. Většina kódů odsud jsou běžná upozornění, která vůz řidiči zobrazí — otevřený přední kufr, nezavřené dveře, hláška o stavu funkce. Nejde tedy o poruchy hardwaru.
Nejběžnější typ. Vůz si událost zapsal a mohl ji zobrazit na displeji. Škála je široká — od drobnosti, která zmizí sama, po věc, kterou je potřeba řešit.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
Dashcam experienced an error while freeing up space or creating a file
Dashcam cannot free up space or create new files
Radio tuner took longer than usual before operating
The Ecall audio configurator 'Ecall Digital microphone' test failed
Ecall digital microphone RMS amplitude is lower then EcallDigitalMicRMSThreshold (0.02)
Ecall digital microphone test has to pass
Backup camera initialization failed.
Failed to initialize the backup camera due to issue with communication on the /dev/video0 bus or other error condition.
Backup camera initializes successfuly.
A warning was posted on the bus created by the video pipeline.
Passenger or rear door (except MX falcon) open when gear is D/R/N. Triggers a continuous chime
Passenger or rear door (except for MX falcon door open which have their own alert) when gear is D/R/N
Shift into Park or close the door(s)
User Interface cluster display (QtCarCluster) has crashed and will reboot. A crashlog has been generated and will be uploaded to Sentry (if enabled for this vehicle). Check for its 'txid' in syslogs.
QtCarCluster has crashed and will reboot.
QtCarCluster resumes standard operation.
A bad/faulty USB device has been plugged into the system
A bad/faulty USB was plugged in and detected by the kernel
When user unplugs the faulty USB device
Critical warning bits are set in the NVMe smart log
Critical warning bits are turned on in the smart log
Critical warning bits are turned off in the smart log
NVMe subsystem reliability might be affected
Pending configuration changes will apply once the vehicle is parked
Vehicle has received a gateway configuration change while in gear
Infotainment system will reboot when vehicle parked with display(s) off
AMD i2c Bus 1 encountered a aborted transaction
Tuhle část píšete vy. Když jste kód UI_a110 měli, napište, kdy naskočil, co ho způsobilo a jak to dopadlo — pro dalšího člověka je taková věta často cennější než celá servisní dokumentace.
Buďte první. Stačí přezdívka a pár vět — díky nim tahle stránka příště pomůže někomu, kdo bude stát u auta se stejnou hláškou.
Nechceme e-mail ani registraci — stačí přezdívka a text. Komentář se zveřejní hned.
Komentáře píšou návštěvníci webu. Nejsou to rady od Tesly ani od TesListu a neověřujeme je — berte je jako zkušenost jednoho konkrétního člověka s jedním konkrétním autem.
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.