Der Median liegt bei 840 000 Kč. Die Hälfte der Fahrzeuge wird zwischen 815 000 Kč und 870 000 Kč angeboten — je nach Baujahr, Laufleistung und Batteriezustand. Basis sind 79 Fahrzeuge im aktuellen Angebot.
Der Balken zeigt die mittlere Hälfte des Angebots. Der Punkt ist der Median.
| Baujahr | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Median km | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 6 | 850 000 Kč | 89 624 km | 91,5 % | |
| 2023 | 30 | 830 000 Kč | 89 518 km | 93,1 % | |
| 2022 | 34 | 850 000 Kč | 90 437 km | 90,7 % | |
| 2021 | 8 | 832 500 Kč | 74 780 km | 92,9 % |
Varianten unterscheiden sich in Antrieb, Reichweite und Ausstattung — im Preis oft stärker als das Baujahr.
| Variante | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Median km | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| Long Range AWD | 63 | 850 000 Kč | 820 000 – 870 000 Kč | 88 613 km | 91,7 % |
| Standard Range | 9 | 780 000 Kč | 750 000 – 820 000 Kč | 75 605 km | 95,6 % |
| Performance | 6 | 865 000 Kč | 812 500 – 887 500 Kč | 95 391 km | 90,3 % |
Nach dem Baujahr ist die Laufleistung der zweitstärkste Einfluss. Beim Elektroauto hängt sie eng mit dem Batteriezustand zusammen.
| Laufleistung | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|
| 0 – 50 000 km | 11 | 899 000 Kč | 850 000 – 930 000 Kč | 95,2 % |
| 50 000 – 100 000 km | 43 | 850 000 Kč | 830 000 – 870 000 Kč | 92 % |
| 100 000 – 150 000 km | 23 | 800 000 Kč | 770 000 – 830 000 Kč | 91 % |
| 150 000 – 200 000 km | 2 | 739 500 Kč | 739 250 – 739 750 Kč | 86,5 % |
Ein Vergleich der Mediane würde hier täuschen — FSD wurde vor allem zu teureren und neueren Fahrzeugen gekauft. Wir nehmen deshalb den Aufschlag aus dem Modell, in dem Baujahr, Laufleistung und Variante bereits stecken, und übertragen ihn auf ein und dasselbe typische Fahrzeug.
Ein typischer Tesla Model Y in den Daten (3,5 Jahre, 87 583 km) liegt mit Basic Autopilot bei 850 000 Kč. Mit höherer Ausbaustufe sieht es so aus:
Die Ausbaustufe lesen wir aus der Ausstattung der Anzeige — bekannt ist sie bei 100 % der Fahrzeuge dieser Reihe, also bei 79 Autos. Es geht um Unterschiede bei Angebotspreisen, nicht um die Preisliste von Tesla.
Rohe Zahlen ohne Bereinigung: jede Zeile ist eine andere Fahrzeuggruppe, in der auch Baujahr und Laufleistung unterschiedlich ausfallen.
| Autopilot | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Median km | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| Basic Autopilot | 70 | 837 500 Kč | 803 750 – 867 500 Kč | 87 366 km | 92 % |
| Enhanced Autopilot | 6 | 880 000 Kč | 860 000 – 922 500 Kč | 85 212 km | 92,7 % |
| Full Self-Driving | 3 | 830 000 Kč | 790 000 – 855 000 Kč | 101 565 km | 91,7 % |
Die Ausstattung kennen wir bei 79 von 79 Fahrzeugen dieser Übersicht; der Rest steht nicht in der Tabelle.
Medianpreis nach Fahrzeugalter zum Zeitpunkt der Anzeige. Verkaufte Fahrzeuge sind enthalten, damit die Kurve auf möglichst vielen Autos steht.
Von 1 130 000 Kč, für die die jüngsten Fahrzeuge in den Daten angeboten werden, bleiben nach 5 Jahren 67,9 % — also rund 767 000 Kč.
| Alter | Fahrzeuge | Median | Restwert | Median km | davon verkauft |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 Jahre | 3 | 1 130 000 Kč | 100 % | 17 964 km | 3 |
| 2 Jahre | 37 | 880 000 Kč | 77,9 % | 56 596 km | 31 |
| 3 Jahre | 125 | 830 000 Kč | 73,5 % | 86 277 km | 92 |
| 4 Jahre | 102 | 830 000 Kč | 73,5 % | 90 700 km | 69 |
| 5 Jahre | 36 | 767 000 Kč | 67,9 % | 96 646 km | 30 |
Medianpreis nach dem Quartal, in dem die Anzeige erschien. Punkte mit weniger als drei Fahrzeugen lassen wir weg.
Beide Gruppen werden am modellierten Preis gemessen, der Unterschied kommt also nicht daher, dass verkaufte Fahrzeuge jünger waren. 100 Prozent heißt genau Modellpreis.
Wir vergleichen das Verhältnis von tatsächlichem zu modelliertem Preis, nicht die nackten Mediane — sonst würde das Ergebnis vor allem sagen, dass verkaufte Fahrzeuge beim Verkauf jünger waren. Der Verkaufspreis ist der zuletzt geforderte Preis. Berücksichtigt sind Verkäufe der letzten 12 Monate.
Bei einem typischen Tesla Model Y in unserer Datenbank bedeutet jeder Prozentpunkt Batteriezustand rund 0 Kč. Zwischen einer Batterie mit 92,4 % und einer um fünf Punkte besseren liegen damit etwa 0 Kč. Berechnet aus 304 Fahrzeugen mit direkt aus dem Auto geprüftem SoH.
Fahrzeuge nahe der Mitte dieser Übersicht — ein Gefühl dafür, was man für das Geld bekommt.
Der Preisrechner schätzt für Ihr Baujahr, Ihre Laufleistung und Ihren Batteriezustand — inklusive Aufschlüsselung, woher jede Krone kommt.