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APS_w041

w Warnung

Den Code APS_w041 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Autopilot — Sekundärprozessor“ gemeldet. Der Buchstabe „w“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ warnung zu.

Schweregrad
Warnung
Laufende Nummer
41

Was der Code APS_w041 bedeutet

Der zweite, überwachende Prozessor des Autopilot-Steuergeräts. Er prüft die Berechnungen des Hauptprozessors und sichert Schutzfunktionen ab, vor allem die Notbremsung. Codes von hier begleiten häufig APP-Codes und verschwinden nach abgeschlossener Kamerakalibrierung.

Schweregrad — w

Das Fahrzeug weist darauf hin, dass etwas nicht stimmt. Weiterfahren ist meist möglich, einzelne Funktionen können jedoch eingeschränkt sein.

Interner Name des Alerts

So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.

APS_w041_autopilotRateSaturated

Beschreibung aus der Servicedokumentation

Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.

Warns if APS fails to receive one or more CAN msgs from EPBL on Vehicle Bus

APS fails to receive one or more CAN msgs from EPBL on Vehicle Bus

APS starts receiving all CAN msgs from EPBL

Warns if APS fails to receive one or more CAN msgs from VCLEFT on Vehicle Bus

APS fails to receive one or more CAN msgs from VCLEFT on Vehicle Bus

APS starts receiving all CAN msgs from VCLEFT

Warns if APS fails to receive one or more CAN msgs from Primary EPAS3 on Party Bus

APS fails to receive one or more CAN msgs from Primary EPAS3 on Party Bus

APS starts receiving all CAN msgs from Primary EPAS3

APS doesnt receive EPAS msgs for more than 10 cycles

APS starts receiving msgs from EPAS

SMS/SMS UART communication failure

ACC Unavailable - Camera Blind

APS doesnt receive DI msgs for more than 10 cycles

APS starts receiving msgs from DI

Warns if expected park ecu fw version does not match the actual park ecu fw version

Expected park ecu fw version does not match the actual park ecu fw version

Park ecu fw is updated to match the expected park ecu fw version

Autopark and summon functions will be disabled

Warns if Primary autopilot fw version doesnt match the APS fw version

Primary autopilot fw version doesnt match the APS fw version

APS and/or APP fw is updated to match the vehicle fw version

Was jetzt zu tun ist

01

Notieren Sie den vollständigen Code

Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.

02

Fahrzeug schlafen legen und wecken

Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.

03

Beobachten Sie, ob er wiederkehrt

Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.

04

Bei Sicherheitsbereichen nicht zögern

Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.

Bevor Sie aufgrund eines Codes handeln. Diese Seite ist ein Nachschlagewerk, keine Reparaturanleitung. Sie erklärt, was ein Kürzel bedeutet und welchen Bereich es betrifft — sie stellt keine Diagnose für Ihr Fahrzeug. Derselbe Code kann verschiedene Ursachen haben, und seine Bedeutung ändert sich zudem zwischen Firmware-Versionen. Bei allem, was mit Bremsen, Lenkung, Airbags oder Hochvolt zu tun hat, fahren Sie direkt in die Werkstatt.

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Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.