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MCU_u004

u Benutzeraktion erforderlich

Den Code MCU_u004 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Zentraldisplay (MCU)“ gemeldet. Der Buchstabe „u“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ benutzeraktion erforderlich zu.

Fahrzeugbereich
Schweregrad
Benutzeraktion erforderlich
Laufende Nummer
4

5 Kommentare →

Was der Code MCU_u004 bedeutet

Media Control Unit — der Rechner des zentralen Displays. Neben eigenen Störungen kommen von hier auch alltägliche Hinweise an den Fahrer: leeres Wischwasser, offene Tür, schwache Schlüsselbatterie. Die meisten MCU-Codes sind also kein Fahrzeugdefekt.

Schweregrad — u

Kein Defekt. Das Fahrzeug wartet auf Sie — Bremse treten, Tür schließen, Flüssigkeit nachfüllen, eine Einstellung ändern.

Was im Fahrzeugdisplay erscheint

Diese Meldung zeigt das Fahrzeug dem Fahrer, wenn der Code auftritt. Sie stammt aus der offiziellen Alert-Liste von Tesla; wir belassen sie im englischen Original — genau so erscheint sie im Display.

Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled

Quelle: offizielles Tesla-Dokument „Model S Alert Codes“ (2018)

Interner Name des Alerts

So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.

MCU_u004_EASInJackMode

Zu diesem Code liegt uns noch keine ausführliche Beschreibung vor

Tesla veröffentlicht Beschreibungen nur zu einem Teil der Codes. Sicher wissen wir seine Einordnung und den internen Namen oben — daraus lässt sich zuverlässig ableiten, welcher Fahrzeugbereich betroffen ist.

Hatten Sie den Code MCU_u004 auch? Schreiben Sie, wie es bei Ihnen ausging →

Erfahrungen von Fahrern mit Code MCU_u004

Diesen Teil schreiben Sie. Wenn Sie den Code MCU_u004 hatten: Wann tauchte er auf, wodurch, und wie ging es aus? Für den Nächsten ist ein solcher Satz oft mehr wert als die gesamte Servicedokumentation.

TesListCS
Na displeji se objeví „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Není to závada — vůz jen dělá přesně to, o co jste ho požádali. Co se stalo: Modely S a X se vzduchovým odpružením si samy hlídají světlou výšku a průběžně ji dorovnávají. To je nežádoucí ve chvíli, kdy je vůz na zvedáku nebo na hevru: kdyby se odpružení pokusilo srovnat výšku s koly ve vzduchu, může se poškodit samo nebo shodit vůz ze zvedáku. Proto má Tesla režim Jack Mode, který dorovnávání vypne. Tenhle kód znamená, že je zapnutý. Jak se zapíná a vypíná: v nabídce Ovládání → Servis → Režim zvedáku. Vůz ho obvykle sám zruší po ujetí kousku cesty nebo po překročení určité rychlosti, ale spoléhat se na to nemusíte — vypnout se dá ručně na stejném místě. Kdy to překvapí: když se hláška objeví, aniž byste režim zapnuli. Většinou to znamená, že ho zapnul někdo jiný — v servisu, v pneuservisu při přezouvání, při mytí na zvedáku — a zapomněl ho vypnout. Co s tím: pokud vůz nestojí na zvedáku, režim vypněte. Dokud je zapnutý, vůz nedorovnává výšku, takže se může chovat jinak při naložení a nesníží se na dálnici, což znamená vyšší spotřebu. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListSK
Na displeji sa objaví „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Nie je to porucha — vozidlo len robí presne to, o čo ste ho požiadali. Čo sa stalo: Modely S a X so vzduchovým odpružením si samy strážia svetlú výšku a priebežne ju dorovnávajú. To je nežiaduce vo chvíli, keď je vozidlo na zdviháku alebo na heveri: keby sa odpruženie pokúsilo zrovnať výšku s kolesami vo vzduchu, môže sa poškodiť samo alebo zhodiť vozidlo zo zdviháka. Preto má Tesla režim Jack Mode, ktorý dorovnávanie vypne. Tento kód znamená, že je zapnutý. Ako sa zapína a vypína: v ponuke Ovládanie → Servis → Režim zdviháka. Vozidlo ho zvyčajne samo zruší po prejdení kúska cesty alebo po prekročení určitej rýchlosti, ale spoliehať sa na to nemusíte — vypnúť sa dá ručne na rovnakom mieste. Kedy to prekvapí: keď sa hláška objaví bez toho, aby ste režim zapli. Väčšinou to znamená, že ho zapol niekto iný — v servise, v pneuservise pri prezúvaní, pri umývaní na zdviháku — a zabudol ho vypnúť. Čo s tým: ak vozidlo nestojí na zdviháku, režim vypnite. Kým je zapnutý, vozidlo nedorovnáva výšku, takže sa môže správať inak pri naložení a nezníži sa na diaľnici, čo znamená vyššiu spotrebu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
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Im Display erscheint „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled“. Das ist kein Defekt — das Fahrzeug tut genau das, worum Sie es gebeten haben. Was passiert ist: Model S und X mit Luftfederung regeln ihre Bodenfreiheit selbst und gleichen sie laufend aus. Das ist unerwünscht, sobald das Fahrzeug auf der Hebebühne oder dem Wagenheber steht: Würde die Federung mit Rädern in der Luft nachregeln, kann sie sich selbst beschädigen oder das Fahrzeug von der Bühne stoßen. Deshalb hat Tesla den Jack Mode, der das Nachregeln abschaltet. Dieser Code besagt, dass er aktiv ist. Ein- und ausschalten: über Bedienelemente → Service → Wagenheber-Modus. Meist hebt ihn das Fahrzeug nach einem Stück Fahrt oder oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit selbst auf, darauf angewiesen sind Sie aber nicht — an derselben Stelle lässt er sich von Hand deaktivieren. Wann es überrascht: wenn die Meldung erscheint, ohne dass Sie den Modus eingeschaltet haben. Meist hat ihn jemand anderes aktiviert — in der Werkstatt, beim Reifenwechsel, beim Waschen auf der Bühne — und vergessen auszuschalten. Was tun: Steht das Fahrzeug nicht auf der Hebebühne, schalten Sie den Modus ab. Solange er aktiv ist, gleicht das Fahrzeug die Höhe nicht aus, verhält sich also beladen anders und senkt sich auf der Autobahn nicht ab, was den Verbrauch erhöht. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Na ekranie pojawia się „Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled”. To nie usterka — auto robi dokładnie to, o co je poprosiłeś. Co się stało: Modele S i X z zawieszeniem pneumatycznym same pilnują prześwitu i na bieżąco go wyrównują. To niepożądane w chwili, gdy auto stoi na podnośniku albo na lewarku: gdyby zawieszenie próbowało wyrównać wysokość z kołami w powietrzu, może uszkodzić samo siebie albo zrzucić auto z podnośnika. Dlatego Tesla ma tryb Jack Mode, który wyłącza wyrównywanie. Ten kod oznacza, że jest włączony. Jak się go włącza i wyłącza: w menu Sterowanie → Serwis → Tryb podnośnika. Auto zwykle samo go anuluje po przejechaniu kawałka albo po przekroczeniu określonej prędkości, ale nie musisz na to liczyć — da się go wyłączyć ręcznie w tym samym miejscu. Kiedy zaskakuje: gdy komunikat pojawia się, choć trybu nie włączałeś. Zwykle znaczy to, że włączył go ktoś inny — w serwisie, w wulkanizacji przy zmianie opon, przy myciu na podnośniku — i zapomniał wyłączyć. Co z tym zrobić: jeśli auto nie stoi na podnośniku, wyłącz tryb. Dopóki jest włączony, auto nie wyrównuje wysokości, więc może zachowywać się inaczej przy obciążeniu i nie obniży się na autostradzie, co oznacza wyższe zużycie. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
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The screen shows “Jack Mode Is On: Suspension Leveling Disabled”. This is not a fault — the car is doing exactly what you asked it to. What happened: Model S and X with air suspension manage their own ride height and level it continuously. That is unwanted the moment the car is on a lift or a jack: if the suspension tried to level with the wheels in the air, it could damage itself or push the car off the lift. That is why Tesla has Jack Mode, which disables levelling. This code means it is switched on. How to turn it on and off: under Controls → Service → Jack Mode. The car usually cancels it by itself after a short drive or above a certain speed, but you do not have to rely on that — it can be switched off by hand in the same place. When it takes you by surprise: when the message appears although you never enabled the mode. Usually that means someone else did — at a service centre, at a tyre shop during a changeover, during a wash on a lift — and forgot to switch it off. What to do: if the car is not on a lift, turn the mode off. While it is on, the car does not level itself, so it may behave differently when loaded and will not lower on the motorway, which means higher consumption. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Schreiben Sie Ihre Erfahrung

Hilfreich ist alles Konkrete: unter welchen Umständen der Code auftrat, ob er von selbst verschwand, was die Werkstatt gesagt hat, was getauscht wurde und ungefähr zu welchem Preis.

Wir wollen weder E-Mail noch Registrierung — Spitzname und Text genügen. Der Kommentar erscheint sofort.

Links und Werbung werden nicht veröffentlicht. Bitte schreiben Sie hier kein Kennzeichen, keine Telefonnummer und keine weiteren persönlichen Daten — der Kommentar ist öffentlich.

Die Kommentare stammen von Besuchern der Website. Es sind keine Auskünfte von Tesla oder TesList und wir prüfen sie nicht — nehmen Sie sie als Erfahrung einer bestimmten Person mit einem bestimmten Auto.

Was jetzt zu tun ist

01

Notieren Sie den vollständigen Code

Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.

02

Fahrzeug schlafen legen und wecken

Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.

03

Beobachten Sie, ob er wiederkehrt

Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.

04

Bei Sicherheitsbereichen nicht zögern

Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.

Bevor Sie aufgrund eines Codes handeln. Diese Seite ist ein Nachschlagewerk, keine Reparaturanleitung. Sie erklärt, was ein Kürzel bedeutet und welchen Bereich es betrifft — sie stellt keine Diagnose für Ihr Fahrzeug. Derselbe Code kann verschiedene Ursachen haben, und seine Bedeutung ändert sich zudem zwischen Firmware-Versionen. Bei allem, was mit Bremsen, Lenkung, Airbags oder Hochvolt zu tun hat, fahren Sie direkt in die Werkstatt.

Kaufen Sie einen gebrauchten Tesla?

Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.