Kod APP_w319 zgłosił w aucie sterownik „Autopilot — warstwa aplikacji”. Litera „w” w środku kodu zalicza go do wpisów typu ostrzeżenie.
Główna warstwa programowa Autopilota. Steruje aktywnym tempomatem, asystentem pasa ruchu, zmianą pasa i rozpoznawaniem znaków. Błędy zwykle oznaczają, że któraś z funkcji wspomagania została chwilowo wyłączona — najczęściej z powodu złej widoczności lub niedokończonej kalibracji kamer.
Auto sygnalizuje, że coś jest nie tak. Zwykle da się jechać dalej, ale któraś funkcja może być ograniczona.
Tak błąd nazywa się bezpośrednio w firmware auta. Przy kodach bez opisu to najdokładniejsza istniejąca wskazówka — sama nazwa mówi, czego dotyczy zdarzenie.
Poniższy tekst pochodzi z dokumentacji technicznej Tesli i zostawiamy go w oryginalnym angielskim brzmieniu, żeby tłumaczenie nie zmieniło znaczenia.
Unexpected physical attribute detected for backup camera - no service action needed
Autowipers requested a wiper wash.
A dirty windshield was detected during the current drive. Only set when stopped at a traffic light and not first in line.
Autowash is finished or vehicle starts moving
Autopilot functionality limited
Alert payload gives more detail on the set condtion as one or more factors can contribute to it
Autopilot functionality degraded
Lateral Control is disabled due to one of the reasons set in alert payload
User takes over steering or brake is applied or autosteer disengaged with stalk
Przepisz go dokładnie, razem z literą i numerem. Najpewniej jest zrobić zdjęcie ekranu — kody często różnią się jedną cyfrą, a pomyłka prowadzi zupełnie gdzie indziej.
Część kodów znika po restarcie ekranu albo po kilku godzinach postoju zamkniętego auta. Jeśli kod nie wraca, zwykle był to jednorazowy zanik.
Jednorazowy wpis i kod pojawiający się po każdej jeździe to dwie różne sprawy. Serwisowi bardzo pomaga wiedza, kiedy dokładnie się pojawia.
Przy poduszkach, hamulcach, układzie kierowniczym i wysokim napięciu czekanie nie ma sensu. Przy pozostałych grupach można poczekać i zobaczyć, czy kod w ogóle wróci.
Kody błędów to tylko część obrazu. Przy autach na TesLiście widzisz dodatkowo stan baterii pobrany prosto z samochodu i kalkulator ceny, który z aktualnej oferty wylicza, ile dane auto naprawdę dziś kosztuje.