Kód EPAS3S_d073 nahlásila ve voze jednotka „Posilovač řízení — 3. gen., záložní“. Písmeno „d“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu diagnostický záznam.
Záložní kanál posilovače řízení třetí generace. Přebírá práci, když hlavní kanál vypadne — proto jeho výpadek nemusí být na volantu hned poznat.
Servisní záznam, který se řidiči nezobrazuje. Vidí ho až technik v diagnostice.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
This alert is expected to set every time during power-up in some parts. The reason this alert sets is because hardware-specific motor parameters are outside of the range expected by the firmware.
This alert does not have any impact on electric power assisted steering (EPAS) functionality, it is mostly informational. ?
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.