💰 NOVĚ: Kolik stojí tvoje Tesla? Zadej model, rok, km a stav baterie → dostaneš cenu z reálné nabídky. ⚡ Vyzkoušej ZDE 👆

MCU_u015

u Vyžaduje zásah uživatele

Kód MCU_u015 nahlásila ve voze jednotka „Centrální displej (MCU)“. Písmeno „u“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu vyžaduje zásah uživatele.

Závažnost
Vyžaduje zásah uživatele
Pořadové číslo
15

5 komentářů →

Co kód MCU_u015 znamená

Media Control Unit — počítač centrálního displeje. Kromě vlastních poruch odsud chodí i běžná upozornění pro řidiče: došlá kapalina do ostřikovačů, otevřené dveře, vybitá baterie v klíči. Většina kódů MCU tedy není závada vozu.

Závažnost — u

Není to závada. Vůz čeká na něco od vás — sešlápnout brzdu, zavřít dveře, doplnit kapalinu, změnit nastavení.

Co se zobrazí na displeji vozu

Tuhle hlášku ukáže vůz řidiči, když kód nastane. Pochází z oficiálního seznamu alertů od Tesly a necháváme ji v původním anglickém znění — na displeji se objeví přesně takhle.

Summon Not Available: Vehicle Not On Private Property

Zdroj: oficiální dokument Tesly „Model S Alert Codes“ (2018)

Interní název alertu

Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.

MCU_u015_notOnPrivateProperty

K tomuhle kódu zatím podrobný popis nemáme

Tesla popisy zveřejňuje jen k části kódů. Co o něm víme jistě, je jeho zařazení a interní název výš — z těch se dá spolehlivě určit, které části vozu se týká.

Měli jste kód MCU_u015 taky? Napište, jak to u vás dopadlo →

Zkušenosti řidičů s kódem MCU_u015

Tuhle část píšete vy. Když jste kód MCU_u015 měli, napište, kdy naskočil, co ho způsobilo a jak to dopadlo — pro dalšího člověka je taková věta často cennější než celá servisní dokumentace.

TesList
Na displeji se objeví „Summon Not Available: Vehicle Not On Private Property“ a funkce přivolání vozu se nespustí. Co se stalo: požádali jste o Summon — tedy o to, aby vůz sám vyjel z parkovacího místa nebo do něj zajel — ve chvíli, kdy si vůz myslí, že stojí na veřejné komunikaci. Podle svých pravidel Summon na veřejné silnici nepovolí a požadavek odmítne. Proč to tak je: Summon je funkce určená výhradně na soukromý pozemek — příjezdovou cestu, garáž, vlastní parkovací místo. Vůz při ní jede bez řidiče za volantem a odpovědnost i právní rámec jsou na veřejné komunikaci úplně jinde. Tesla to proto blokuje sama. Jak vůz pozná, kde stojí: podle polohy z GPS a mapových podkladů. A právě tady vzniká nejčastější zádrhel — pokud jste opravdu na soukromém pozemku a vůz to tvrdí jinak, obvykle je chyba v tom, že vás mapa umístila na blízkou silnici. Stává se to v hustě zastavěné zástavbě, v podzemních garážích a všude, kde je signál GPS slabý. Co s tím: zkuste přesnější zaměření — chvíli počkejte, ať se poloha ustálí, nebo popojeďte pár metrů. V podzemní garáži nemusí Summon fungovat vůbec. Na veřejné silnici ho zprovoznit nelze a ani se o to nepokoušejte. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListSK
Na displeji sa objaví „Summon Not Available: Vehicle Not On Private Property“ a funkcia privolania vozidla sa nespustí. Čo sa stalo: požiadali ste o Summon — teda o to, aby vozidlo samo vyšlo z parkovacieho miesta alebo doň zašlo — vo chvíli, keď si vozidlo myslí, že stojí na verejnej komunikácii. Podľa svojich pravidiel Summon na verejnej ceste nepovolí a požiadavku odmietne. Prečo to tak je: Summon je funkcia určená výhradne na súkromný pozemok — príjazdovú cestu, garáž, vlastné parkovacie miesto. Vozidlo pri nej ide bez vodiča za volantom a zodpovednosť aj právny rámec sú na verejnej komunikácii úplne inde. Tesla to preto blokuje sama. Ako vozidlo pozná, kde stojí: podľa polohy z GPS a mapových podkladov. A práve tu vzniká najčastejší zádrhel — ak ste naozaj na súkromnom pozemku a vozidlo tvrdí niečo iné, obvykle je chyba v tom, že vás mapa umiestnila na blízku cestu. Stáva sa to v husto zastavanej zástavbe, v podzemných garážach a všade, kde je signál GPS slabý. Čo s tým: skúste presnejšie zameranie — chvíľu počkajte, nech sa poloha ustáli, alebo popojdite pár metrov. V podzemnej garáži nemusí Summon fungovať vôbec. Na verejnej ceste ho sprevádzkovať nemožno a ani sa o to nepokúšajte. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.
TesListDE
Im Display erscheint „Summon Not Available: Vehicle Not On Private Property“ und die Rufen-Funktion startet nicht. Was passiert ist: Sie haben Summon angefordert — das Fahrzeug soll also selbstständig aus der Parklücke fahren oder hineinfahren — in einem Moment, in dem das Fahrzeug meint, auf öffentlichem Grund zu stehen. Nach seinen Regeln lässt es Summon auf öffentlicher Straße nicht zu und weist die Anforderung ab. Warum das so ist: Summon ist ausschließlich für Privatgelände gedacht — Einfahrt, Garage, eigener Stellplatz. Das Fahrzeug bewegt sich dabei ohne Fahrer am Steuer, und Verantwortung wie Rechtslage sind im öffentlichen Raum völlig anders. Deshalb sperrt Tesla es selbst. Woher das Fahrzeug weiß, wo es steht: aus der GPS-Position und den Kartendaten. Und genau hier liegt der häufigste Haken — stehen Sie tatsächlich auf Privatgrund und das Fahrzeug behauptet etwas anderes, hat die Karte Sie meist auf eine nahe Straße gesetzt. Das passiert in dichter Bebauung, in Tiefgaragen und überall dort, wo das GPS-Signal schwach ist. Was tun: Versuchen Sie eine genauere Ortung — warten Sie kurz, bis sich die Position stabilisiert, oder fahren Sie ein paar Meter. In einer Tiefgarage funktioniert Summon unter Umständen gar nicht. Auf öffentlicher Straße lässt es sich nicht freischalten, und versuchen Sie es auch nicht. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.
TesListPL
Na ekranie pojawia się „Summon Not Available: Vehicle Not On Private Property” i funkcja przywołania auta nie uruchamia się. Co się stało: poprosiłeś o Summon — czyli o to, żeby auto samo wyjechało z miejsca parkingowego albo na nie wjechało — w chwili, gdy auto uważa, że stoi na drodze publicznej. Zgodnie ze swoimi zasadami nie pozwala na Summon na drodze publicznej i odrzuca żądanie. Dlaczego tak jest: Summon to funkcja przeznaczona wyłącznie na teren prywatny — podjazd, garaż, własne miejsce postojowe. Auto jedzie wtedy bez kierowcy za kierownicą, a odpowiedzialność i ramy prawne są na drodze publicznej zupełnie inne. Dlatego Tesla sama to blokuje. Skąd auto wie, gdzie stoi: z pozycji GPS i danych mapowych. I właśnie tu powstaje najczęstszy problem — jeśli naprawdę jesteś na terenie prywatnym, a auto twierdzi inaczej, zwykle mapa umieściła Cię na pobliskiej drodze. Zdarza się to w gęstej zabudowie, w garażach podziemnych i wszędzie tam, gdzie sygnał GPS jest słaby. Co z tym zrobić: spróbuj dokładniejszego namierzenia — poczekaj chwilę, aż pozycja się ustabilizuje, albo podjedź kilka metrów. W garażu podziemnym Summon może nie działać w ogóle. Na drodze publicznej nie da się go uruchomić i nawet nie próbuj. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.
TesListEN
The screen shows “Summon Not Available: Vehicle Not On Private Property” and the summon feature will not start. What happened: you requested Summon — asking the car to drive itself out of or into a parking space — at a moment when the car believes it is standing on a public road. By its own rules it will not allow Summon on a public road, and refuses the request. Why it works that way: Summon is meant exclusively for private property — a driveway, a garage, your own parking space. The car moves with no driver at the wheel, and both responsibility and the legal framework are entirely different in public. So Tesla blocks it itself. How the car knows where it is: from its GPS position and map data. And that is where the most common snag arises — if you really are on private property and the car says otherwise, the map has usually placed you on a nearby road. This happens in dense built-up areas, in underground car parks, and anywhere the GPS signal is weak. What to do: try for a better fix — wait a moment for the position to settle, or move a few metres. In an underground car park Summon may not work at all. On a public road it cannot be enabled, and you should not try. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.

Napište svou zkušenost

Pomůže cokoli konkrétního: za jakých okolností se kód objevil, jestli sám zmizel, co na to řekl servis, co se měnilo a přibližně za kolik.

Nechceme e-mail ani registraci — stačí přezdívka a text. Komentář se zveřejní hned.

Odkazy a reklama se nezveřejňují. Nepište sem prosím SPZ, telefon ani jiné osobní údaje — komentář je veřejný.

Komentáře píšou návštěvníci webu. Nejsou to rady od Tesly ani od TesListu a neověřujeme je — berte je jako zkušenost jednoho konkrétního člověka s jedním konkrétním autem.

Co s tím dělat

01

Poznamenejte si celý kód

Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.

02

Zkuste vůz uspat a probudit

Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.

03

Sledujte, jestli se opakuje

Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.

04

U bezpečnostních částí neotálejte

Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.

Než podle kódu začnete jednat. Tahle stránka je výkladový slovník, ne návod na opravu. Vysvětluje, co která zkratka znamená a čeho se týká — neurčuje diagnózu vašeho vozu. Stejný kód může mít různé příčiny a jeho význam se navíc mezi verzemi firmware mění. U všeho, co souvisí s brzdami, řízením, airbagy nebo vysokým napětím, jděte rovnou do servisu.

Kupujete ojetou Teslu?

Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.