Kód PCS_a108 nahlásila ve voze jednotka „Výkonová elektronika (PCS)“. Písmeno „a“ uprostřed kódu ho řadí mezi záznamy typu alert.
Power Conversion System — společná skříň palubní nabíječky a měniče DC/DC. Stará se o nabíjení ze zásuvky i o výrobu 12V napájení. Kódy se projeví hlavně pomalejším nebo přerušovaným nabíjením.
Nejběžnější typ. Vůz si událost zapsal a mohl ji zobrazit na displeji. Škála je široká — od drobnosti, která zmizí sama, po věc, kterou je potřeba řešit.
Takhle je chyba pojmenovaná přímo ve firmware vozu. U kódů bez popisu je to nejpřesnější vodítko, které existuje — název sám říká, čeho se událost týká.
Následující text pochází z technické dokumentace Tesly a necháváme ho v původním anglickém znění, aby se překladem nezměnil význam.
PCS detects it is misconfigured, please refer to the alert toolbox article to decode the miss configuration condition and fix them accordingly
PCS detects there are misconfigurations.
The misconfiguration condition(s) is fixed.
DCDC and/or AC charging may not function properly
All charger phases are faulted, not able to deliver power to the battery pack
All charger phases are faulted and retries are exhausted
Charger is not able to regulate its intermediate bus voltage
Charger intermediate bus voltage regulator error exceeds threshold
Charger intermediate bus voltage regulator error is below clear threshold
PCS does not receive CAN messages from HVP
Charger does not receive all expected CAN messages from high voltage processor
Charger recieves all expected CAN messages from high voltage processor
PCS DCDC detects resonant tank over current event
DCDC converter detects resonant tank current exceeds overcurrent threshold
PCS CAN receiver encounters error while receiveing message
Power conversion system CAN receiver encounters error while receiveing message
Power conversion system CAN receiver does not detect any errors for more than five seconds
Inability to AC charge, inability to precharge HV bus, inability to support 12V system, inability to drive
PCS detects one of its logical power rail's measurement becomes irrational
Power conversion system detects that a logical power rail voltage is outside expected range for more than one second
Power conversion system detects that all logical power rail voltages are within expected range for more than one second
Inability to precharge HV bus, inability to support 12V system, inability to AC charge, inability to drive
Opište ho přesně, včetně písmene a čísla. Vyfotit displej je nejjistější — kódy se často liší jen jednou číslicí a záměna vede jinam.
Část kódů zmizí po restartu obrazovky nebo po tom, co vůz nechá pár hodin zamčený. Pokud se kód nevrátí, obvykle šlo o jednorázový výpadek.
Jednorázový záznam a kód, který naskočí po každé jízdě, jsou dvě různé věci. Servisu hodně pomůže, když víte, kdy přesně se objevuje.
Airbagy, brzdy, řízení a vysoké napětí nemá smysl vyčkávat. U ostatních skupin se dá počkat, jestli se kód vůbec vrátí.
Chybové kódy jsou jen jedna část obrázku. U vozů na TesListu vidíte navíc stav baterie stažený přímo z auta a cenovou kalkulačku, která z aktuální nabídky spočítá, co dané auto dneska reálně stojí.