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UI_a081

a Alert

Den Code UI_a081 hat im Fahrzeug das Steuergerät „Benutzeroberfläche“ gemeldet. Der Buchstabe „a“ in der Mitte ordnet ihn den Einträgen vom Typ alert zu.

Fahrzeugbereich
Schweregrad
Alert
Laufende Nummer
81

5 Kommentare →

Was der Code UI_a081 bedeutet

Die Anwendungsebene des Touchscreens. Die meisten Codes von hier sind alltägliche Hinweise, die das Fahrzeug anzeigt — offener Frunk, nicht geschlossene Tür, Statusmeldung einer Funktion. Es handelt sich also nicht um Hardwaredefekte.

Schweregrad — a

Der häufigste Typ. Das Fahrzeug hat das Ereignis protokolliert und möglicherweise im Display angezeigt. Die Bandbreite ist groß — von einer Kleinigkeit, die von selbst verschwindet, bis zu etwas, das behoben werden muss.

Interner Name des Alerts

So heißt der Fehler direkt in der Fahrzeug-Firmware. Bei Codes ohne Beschreibung ist das der genaueste vorhandene Anhaltspunkt — der Name selbst sagt, worum es geht.

UI_a081_CellModemSearchExpired

Beschreibung aus der Servicedokumentation

Der folgende Text stammt aus der technischen Dokumentation von Tesla. Wir belassen ihn im englischen Original, damit sich die Bedeutung durch die Übersetzung nicht verschiebt.

Modem cellular connection search timer expired. Check for ModemResetLoopDetected alert to see if it was after a Modem Reset Loop

Modem cellular connection search timer expired

Traction control is in Slip Start mode

Traction control is not in Slip Start mode

Erfahrungen von Fahrern mit Code UI_a081

Diesen Teil schreiben Sie. Wenn Sie den Code UI_a081 hatten: Wann tauchte er auf, wodurch, und wie ging es aus? Für den Nächsten ist ein solcher Satz oft mehr wert als die gesamte Servicedokumentation.

TesListCS
Tenhle kód řidič na displeji obvykle neuvidí, ale pozná ho podle toho, že vůz není vidět v aplikaci. Co se stalo: modemu vypršel časovač hledání mobilní sítě. Vůz se pokoušel připojit, nepodařilo se to v daném limitu a modem to vzdal. Následkem je ztráta datového připojení. Co přestane fungovat: aplikace vůz nevidí a nedá se s ním na dálku nic dělat — žádné předehřátí, žádné odemknutí, žádná kontrola stavu. Vůz taky nemůže stahovat aktualizace, ztratí živá data o dopravě a přestane fungovat streamování hudby. Navigace jako taková funguje dál, protože mapy jsou uložené ve voze, ale plánování podle aktuální dopravy a obsazenosti nabíječek ne. Čím to nejčastěji bývá: prostě špatný signál. Podzemní garáž, hluboké údolí, tlustá betonová konstrukce. Vůz se pokusí připojit, nepovede se to a časovač vyprší. Tohle je naprosto běžné a nic to neznamená. Kdy je to jinak: když se to děje i tam, kde signál je. Teslin servisní popis dává užitečné vodítko — stojí za to zkontrolovat, jestli se u toho neobjevil i záznam o smyčce restartů modemu. Modem, který se pořád restartuje, se do sítě nepřipojí nikdy. Co s tím: přejeďte jinam a zkuste to. Když vůz nemá signál ani venku na otevřeném prostranství, restartujte obrazovku podržením obou koleček. Když ani to nepomůže a stav trvá dny, patří to do servisu — bývá to modem nebo anténa. Hlásí ho Cybertruck a Model 3.
TesListSK
Tento kód vodič na displeji zvyčajne neuvidí, ale spozná ho podľa toho, že vozidlo nie je vidieť v aplikácii. Čo sa stalo: modemu vypršal časovač hľadania mobilnej siete. Vozidlo sa pokúšalo pripojiť, nepodarilo sa to v danom limite a modem to vzdal. Následkom je strata dátového pripojenia. Čo prestane fungovať: aplikácia vozidlo nevidí a nedá sa s ním na diaľku nič robiť — žiadne predhriatie, žiadne odomknutie, žiadna kontrola stavu. Vozidlo tiež nemôže sťahovať aktualizácie, stratí živé dáta o doprave a prestane fungovať streamovanie hudby. Navigácia ako taká funguje ďalej, pretože mapy sú uložené vo vozidle, ale plánovanie podľa aktuálnej dopravy a obsadenosti nabíjačiek nie. Čím to najčastejšie býva: jednoducho zlý signál. Podzemná garáž, hlboké údolie, hrubá betónová konštrukcia. Vozidlo sa pokúsi pripojiť, nepodarí sa to a časovač vyprší. Toto je úplne bežné a nič to neznamená. Kedy je to inak: keď sa to deje aj tam, kde signál je. Teslin servisný popis dáva užitočné vodidlo — stojí za to skontrolovať, či sa pri tom neobjavil aj záznam o slučke reštartov modemu. Modem, ktorý sa stále reštartuje, sa do siete nepripojí nikdy. Čo s tým: prejdite inam a skúste to. Keď vozidlo nemá signál ani vonku na otvorenom priestranstve, reštartujte obrazovku podržaním oboch koliesok. Keď ani to nepomôže a stav trvá dni, patrí to do servisu — býva to modem alebo anténa. Hlási ho Cybertruck a Model 3.
TesList
Diesen Code sieht der Fahrer im Display meist nicht, erkennt ihn aber daran, dass das Fahrzeug in der App nicht auftaucht. Was passiert ist: Beim Modem ist der Suchzeitgeber für die Mobilfunkverbindung abgelaufen. Das Fahrzeug hat versucht, sich zu verbinden, es ist innerhalb der Frist nicht gelungen, und das Modem hat aufgegeben. Die Folge ist der Verlust der Datenverbindung. Was ausfällt: Die App sieht das Fahrzeug nicht, und aus der Ferne lässt sich nichts machen — kein Vorheizen, kein Aufschließen, keine Statusabfrage. Das Fahrzeug kann auch keine Updates laden, verliert Live-Verkehrsdaten und das Musikstreaming fällt aus. Die Navigation als solche arbeitet weiter, weil die Karten im Fahrzeug liegen, aber die Planung nach aktueller Verkehrslage und Ladesäulenauslastung nicht. Woran es meist liegt: schlicht schlechter Empfang. Tiefgarage, tiefes Tal, dicker Beton. Das Fahrzeug versucht sich zu verbinden, es klappt nicht, der Zeitgeber läuft ab. Das ist völlig normal und bedeutet nichts. Wann es anders liegt: wenn es auch dort passiert, wo Empfang ist. Teslas Servicebeschreibung gibt einen nützlichen Hinweis — es lohnt sich zu prüfen, ob dabei nicht auch ein Eintrag über eine Modem-Neustartschleife auftauchte. Ein Modem, das sich ständig neu startet, verbindet sich nie. Was tun: Fahren Sie woandershin und probieren Sie es. Hat das Fahrzeug auch im Freien keinen Empfang, starten Sie den Bildschirm mit beiden Scrollrädern neu. Hilft auch das nicht und hält der Zustand tagelang an, gehört es in die Werkstatt — meist Modem oder Antenne. Gemeldet von Cybertruck und Model 3.
TesListPL
Tego kodu kierowca zwykle nie zobaczy na ekranie, ale pozna go po tym, że auta nie widać w aplikacji. Co się stało: modemowi wygasł licznik wyszukiwania sieci komórkowej. Auto próbowało się połączyć, nie udało się w wyznaczonym limicie i modem zrezygnował. Skutkiem jest utrata połączenia danych. Co przestaje działać: aplikacja nie widzi auta i nie da się z nim zdalnie nic zrobić — żadnego wstępnego ogrzewania, żadnego otwierania, żadnej kontroli stanu. Auto nie może też pobierać aktualizacji, traci dane o ruchu na żywo i przestaje działać streaming muzyki. Nawigacja jako taka działa dalej, bo mapy są zapisane w aucie, ale planowanie według bieżącego ruchu i obłożenia ładowarek już nie. Od czego to najczęściej zależy: po prostu od słabego zasięgu. Garaż podziemny, głęboka dolina, gruba konstrukcja betonowa. Auto próbuje się połączyć, nie udaje się i licznik wygasa. To zupełnie normalne i nic nie znaczy. Kiedy jest inaczej: gdy dzieje się to także tam, gdzie zasięg jest. Serwisowy opis Tesli daje przydatną wskazówkę — warto sprawdzić, czy przy tym nie pojawił się też zapis o pętli restartów modemu. Modem, który wciąż się restartuje, nigdy się nie połączy. Co z tym zrobić: przejedź gdzie indziej i spróbuj. Gdy auto nie ma zasięgu nawet na otwartej przestrzeni, zrestartuj ekran przytrzymując oba pokrętła. Gdy i to nie pomoże, a stan trwa dniami, sprawa jest do serwisu — bywa to modem albo antena. Zgłaszają go Cybertruck i Model 3.
TesListEN
A driver will not usually see this code on the screen, but will recognise it because the car does not appear in the app. What happened: the modem's cellular connection search timer expired. The car tried to connect, failed within the allotted time, and the modem gave up. The consequence is a loss of data connectivity. What stops working: the app cannot see the car and nothing can be done remotely — no preconditioning, no unlocking, no status check. The car also cannot download updates, loses live traffic data, and music streaming stops. Navigation itself keeps working because the maps are stored in the car, but planning based on current traffic and charger availability does not. What usually causes it: simply poor signal. An underground car park, a deep valley, thick concrete. The car tries to connect, fails, and the timer expires. This is entirely normal and means nothing. When it is something else: when it happens where there is signal. Tesla's service description offers a useful pointer — it is worth checking whether a modem reset loop record appeared alongside it. A modem that keeps restarting will never connect. What to do: drive somewhere else and try. If the car has no signal even in the open, restart the screen by holding both scroll wheels. If that does not help either and the state lasts for days, it belongs in service — usually the modem or the antenna. Reported by Cybertruck and Model 3.

Schreiben Sie Ihre Erfahrung

Hilfreich ist alles Konkrete: unter welchen Umständen der Code auftrat, ob er von selbst verschwand, was die Werkstatt gesagt hat, was getauscht wurde und ungefähr zu welchem Preis.

Wir wollen weder E-Mail noch Registrierung — Spitzname und Text genügen. Der Kommentar erscheint sofort.

Links und Werbung werden nicht veröffentlicht. Bitte schreiben Sie hier kein Kennzeichen, keine Telefonnummer und keine weiteren persönlichen Daten — der Kommentar ist öffentlich.

Die Kommentare stammen von Besuchern der Website. Es sind keine Auskünfte von Tesla oder TesList und wir prüfen sie nicht — nehmen Sie sie als Erfahrung einer bestimmten Person mit einem bestimmten Auto.

Was jetzt zu tun ist

01

Notieren Sie den vollständigen Code

Schreiben Sie ihn exakt ab, samt Buchstabe und Nummer. Ein Foto vom Display ist am sichersten — Codes unterscheiden sich oft nur in einer Ziffer, und eine Verwechslung führt in die Irre.

02

Fahrzeug schlafen legen und wecken

Ein Teil der Codes verschwindet nach einem Neustart des Displays oder wenn das Fahrzeug einige Stunden verschlossen steht. Kehrt der Code nicht zurück, war es meist ein einmaliger Aussetzer.

03

Beobachten Sie, ob er wiederkehrt

Ein einmaliger Eintrag und ein Code, der nach jeder Fahrt erscheint, sind zwei verschiedene Dinge. Der Werkstatt hilft es sehr, wenn Sie wissen, wann genau er auftritt.

04

Bei Sicherheitsbereichen nicht zögern

Bei Airbags, Bremsen, Lenkung und Hochvolt lohnt sich kein Abwarten. Bei den übrigen Gruppen kann man beobachten, ob der Code überhaupt wiederkommt.

Bevor Sie aufgrund eines Codes handeln. Diese Seite ist ein Nachschlagewerk, keine Reparaturanleitung. Sie erklärt, was ein Kürzel bedeutet und welchen Bereich es betrifft — sie stellt keine Diagnose für Ihr Fahrzeug. Derselbe Code kann verschiedene Ursachen haben, und seine Bedeutung ändert sich zudem zwischen Firmware-Versionen. Bei allem, was mit Bremsen, Lenkung, Airbags oder Hochvolt zu tun hat, fahren Sie direkt in die Werkstatt.

Kaufen Sie einen gebrauchten Tesla?

Fehlercodes sind nur ein Teil des Bildes. Bei Fahrzeugen auf TesList sehen Sie zusätzlich den direkt aus dem Auto ausgelesenen Batteriezustand und einen Preisrechner, der aus dem aktuellen Angebot ermittelt, was ein Fahrzeug heute wirklich wert ist.