Baujahr 2021 hat einen Medianpreis von 780 000 Kč, meist zwischen 726 000 Kč und 825 000 Kč. Typische Laufleistung 100 118 km. Basis: 55 Fahrzeuge.
Nach dem Baujahr ist die Laufleistung der zweitstärkste Einfluss. Beim Elektroauto hängt sie eng mit dem Batteriezustand zusammen.
| Laufleistung | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|
| 0 – 50 000 km | 5 | 860 000 Kč | 850 000 – 918 000 Kč | 94,2 % |
| 50 000 – 100 000 km | 22 | 817 500 Kč | 793 750 – 833 749 Kč | 92,1 % |
| 100 000 – 150 000 km | 24 | 740 000 Kč | 720 000 – 750 000 Kč | 90,7 % |
| 150 000 – 200 000 km | 3 | 689 000 Kč | 675 500 – 704 500 Kč | 89,7 % |
Ein Vergleich der Mediane würde hier täuschen — FSD wurde vor allem zu teureren und neueren Fahrzeugen gekauft. Wir nehmen deshalb den Aufschlag aus dem Modell, in dem Baujahr, Laufleistung und Variante bereits stecken, und übertragen ihn auf ein und dasselbe typische Fahrzeug.
Ein typischer Tesla Model Y in den Daten (4,7 Jahre, 102 308 km) liegt mit Basic Autopilot bei 780 000 Kč. Mit höherer Ausbaustufe sieht es so aus:
Die Ausbaustufe lesen wir aus der Ausstattung der Anzeige — bekannt ist sie bei 100 % der Fahrzeuge dieser Reihe, also bei 55 Autos. Es geht um Unterschiede bei Angebotspreisen, nicht um die Preisliste von Tesla.
Rohe Zahlen ohne Bereinigung: jede Zeile ist eine andere Fahrzeuggruppe, in der auch Baujahr und Laufleistung unterschiedlich ausfallen.
| Autopilot | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Median km | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| Basic Autopilot | 45 | 790 000 Kč | 722 000 – 830 000 Kč | 96 646 km | 91,6 % |
| Enhanced Autopilot | 6 | 790 000 Kč | 772 500 – 845 000 Kč | 110 805 km | 92 % |
| Full Self-Driving | 4 | 740 000 Kč | 735 000 – 740 000 Kč | 138 314 km | 89,5 % |
Die Ausstattung kennen wir bei 55 von 55 Fahrzeugen dieser Übersicht; der Rest steht nicht in der Tabelle.
Medianpreis nach Fahrzeugalter zum Zeitpunkt der Anzeige. Verkaufte Fahrzeuge sind enthalten, damit die Kurve auf möglichst vielen Autos steht.
Von 1 130 000 Kč, für die die jüngsten Fahrzeuge in den Daten angeboten werden, bleiben nach 5 Jahren 67,9 % — also rund 767 000 Kč.
| Alter | Fahrzeuge | Median | Restwert | Median km | davon verkauft |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 Jahre | 3 | 1 130 000 Kč | 100 % | 17 964 km | 3 |
| 2 Jahre | 37 | 880 000 Kč | 77,9 % | 56 596 km | 31 |
| 3 Jahre | 125 | 830 000 Kč | 73,5 % | 86 277 km | 92 |
| 4 Jahre | 102 | 830 000 Kč | 73,5 % | 90 700 km | 69 |
| 5 Jahre | 36 | 767 000 Kč | 67,9 % | 96 646 km | 30 |
Medianpreis nach dem Quartal, in dem die Anzeige erschien. Punkte mit weniger als drei Fahrzeugen lassen wir weg.
Beide Gruppen werden am modellierten Preis gemessen, der Unterschied kommt also nicht daher, dass verkaufte Fahrzeuge jünger waren. 100 Prozent heißt genau Modellpreis.
Wir vergleichen das Verhältnis von tatsächlichem zu modelliertem Preis, nicht die nackten Mediane — sonst würde das Ergebnis vor allem sagen, dass verkaufte Fahrzeuge beim Verkauf jünger waren. Der Verkaufspreis ist der zuletzt geforderte Preis. Berücksichtigt sind Verkäufe der letzten 12 Monate.
Bei einem typischen Tesla Model Y in unserer Datenbank bedeutet jeder Prozentpunkt Batteriezustand rund 0 Kč. Zwischen einer Batterie mit 92,4 % und einer um fünf Punkte besseren liegen damit etwa 0 Kč. Berechnet aus 304 Fahrzeugen mit direkt aus dem Auto geprüftem SoH.
Der Index ist um Alter, Laufleistung und Batterie bereinigt — er zeigt die Preisbewegung selbst, nicht welche Fahrzeuge gerade neu ins Angebot kamen. 100 Prozent ist der langfristige Durchschnitt.
Fahrzeuge nahe der Mitte dieser Übersicht — ein Gefühl dafür, was man für das Geld bekommt.
Der Preisrechner schätzt für Ihr Baujahr, Ihre Laufleistung und Ihren Batteriezustand — inklusive Aufschlüsselung, woher jede Krone kommt.