Die Variante Long Range AWD hat einen Medianpreis von 830 000 Kč, die Hälfte liegt zwischen 780 000 Kč und 870 000 Kč. Basis: 241 Fahrzeuge.
Der Balken zeigt die mittlere Hälfte des Angebots. Der Punkt ist der Median.
| Baujahr | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Median km | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2 | 1 340 000 Kč | 3 619 km | 99 % | |
| 2024 | 13 | 900 000 Kč | 44 364 km | 93,6 % | |
| 2023 | 64 | 840 000 Kč | 89 548 km | 92,3 % | |
| 2022 | 108 | 850 000 Kč | 85 818 km | 91,7 % | |
| 2021 | 54 | 780 000 Kč | 102 154 km | 91,5 % |
Nach dem Baujahr ist die Laufleistung der zweitstärkste Einfluss. Beim Elektroauto hängt sie eng mit dem Batteriezustand zusammen.
| Laufleistung | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|
| 0 – 50 000 km | 37 | 900 000 Kč | 890 000 – 970 000 Kč | 95,1 % |
| 50 000 – 100 000 km | 117 | 850 000 Kč | 830 000 – 880 000 Kč | 92,1 % |
| 100 000 – 150 000 km | 75 | 770 000 Kč | 750 000 – 800 000 Kč | 90,8 % |
| 150 000 – 200 000 km | 10 | 720 000 Kč | 705 000 – 727 500 Kč | 89,3 % |
| über 200 000 km | 2 | 614 000 Kč | 601 500 – 626 500 Kč | 86,5 % |
Ein Vergleich der Mediane würde hier täuschen — FSD wurde vor allem zu teureren und neueren Fahrzeugen gekauft. Wir nehmen deshalb den Aufschlag aus dem Modell, in dem Baujahr, Laufleistung und Variante bereits stecken, und übertragen ihn auf ein und dasselbe typische Fahrzeug.
Ein typischer Tesla Model Y in den Daten (3,6 Jahre, 89 765 km) liegt mit Basic Autopilot bei 830 000 Kč. Mit höherer Ausbaustufe sieht es so aus:
Die Ausbaustufe lesen wir aus der Ausstattung der Anzeige — bekannt ist sie bei 100 % der Fahrzeuge dieser Reihe, also bei 241 Autos. Es geht um Unterschiede bei Angebotspreisen, nicht um die Preisliste von Tesla.
Rohe Zahlen ohne Bereinigung: jede Zeile ist eine andere Fahrzeuggruppe, in der auch Baujahr und Laufleistung unterschiedlich ausfallen.
| Autopilot | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Median km | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| Basic Autopilot | 205 | 834 999 Kč | 780 000 – 870 000 Kč | 86 555 km | 92 % |
| Enhanced Autopilot | 28 | 850 000 Kč | 800 000 – 900 000 Kč | 85 817 km | 92,1 % |
| Full Self-Driving | 8 | 745 000 Kč | 740 000 – 835 000 Kč | 133 618 km | 90,8 % |
Die Ausstattung kennen wir bei 241 von 241 Fahrzeugen dieser Übersicht; der Rest steht nicht in der Tabelle.
Medianpreis nach Fahrzeugalter zum Zeitpunkt der Anzeige. Verkaufte Fahrzeuge sind enthalten, damit die Kurve auf möglichst vielen Autos steht.
Von 1 130 000 Kč, für die die jüngsten Fahrzeuge in den Daten angeboten werden, bleiben nach 5 Jahren 66,7 % — also rund 754 000 Kč.
| Alter | Fahrzeuge | Median | Restwert | Median km | davon verkauft |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 Jahre | 3 | 1 130 000 Kč | 100 % | 17 964 km | 3 |
| 2 Jahre | 36 | 875 000 Kč | 77,4 % | 57 236 km | 32 |
| 3 Jahre | 123 | 830 000 Kč | 73,5 % | 86 354 km | 89 |
| 4 Jahre | 100 | 832 500 Kč | 73,7 % | 90 700 km | 66 |
| 5 Jahre | 35 | 754 000 Kč | 66,7 % | 96 646 km | 30 |
Medianpreis nach dem Quartal, in dem die Anzeige erschien. Punkte mit weniger als drei Fahrzeugen lassen wir weg.
Beide Gruppen werden am modellierten Preis gemessen, der Unterschied kommt also nicht daher, dass verkaufte Fahrzeuge jünger waren. 100 Prozent heißt genau Modellpreis.
Wir vergleichen das Verhältnis von tatsächlichem zu modelliertem Preis, nicht die nackten Mediane — sonst würde das Ergebnis vor allem sagen, dass verkaufte Fahrzeuge beim Verkauf jünger waren. Der Verkaufspreis ist der zuletzt geforderte Preis. Berücksichtigt sind Verkäufe der letzten 12 Monate.
Bei einem typischen Tesla Model Y in unserer Datenbank bedeutet jeder Prozentpunkt Batteriezustand rund 0 Kč. Zwischen einer Batterie mit 92,4 % und einer um fünf Punkte besseren liegen damit etwa 0 Kč. Berechnet aus 298 Fahrzeugen mit direkt aus dem Auto geprüftem SoH.
Der Index ist um Alter, Laufleistung und Batterie bereinigt — er zeigt die Preisbewegung selbst, nicht welche Fahrzeuge gerade neu ins Angebot kamen. 100 Prozent ist der langfristige Durchschnitt.
Fahrzeuge nahe der Mitte dieser Übersicht — ein Gefühl dafür, was man für das Geld bekommt.
Der Preisrechner schätzt für Ihr Baujahr, Ihre Laufleistung und Ihren Batteriezustand — inklusive Aufschlüsselung, woher jede Krone kommt.