Die Variante Standard Range hat einen Medianpreis von 770 000 Kč, die Hälfte liegt zwischen 750 000 Kč und 800 000 Kč. Basis: 41 Fahrzeuge.
Nach dem Baujahr ist die Laufleistung der zweitstärkste Einfluss. Beim Elektroauto hängt sie eng mit dem Batteriezustand zusammen.
| Laufleistung | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|
| 0 – 50 000 km | 10 | 830 000 Kč | 820 000 – 830 000 Kč | 95,9 % |
| 50 000 – 100 000 km | 22 | 765 000 Kč | 760 000 – 790 000 Kč | 95,2 % |
| 100 000 – 150 000 km | 8 | 700 000 Kč | 700 000 – 732 500 Kč | 93,9 % |
Ein Vergleich der Mediane würde hier täuschen — FSD wurde vor allem zu teureren und neueren Fahrzeugen gekauft. Wir nehmen deshalb den Aufschlag aus dem Modell, in dem Baujahr, Laufleistung und Variante bereits stecken, und übertragen ihn auf ein und dasselbe typische Fahrzeug.
Rohe Zahlen ohne Bereinigung: jede Zeile ist eine andere Fahrzeuggruppe, in der auch Baujahr und Laufleistung unterschiedlich ausfallen.
| Autopilot | Fahrzeuge | Median | Mittlere Hälfte | Median km | Ø SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| Basic Autopilot | 38 | 780 000 Kč | 750 000 – 800 000 Kč | 70 199 km | 95,2 % |
| Enhanced Autopilot | 3 | 660 000 Kč | 660 000 – 715 000 Kč | 135 032 km | 93,3 % |
Die Ausstattung kennen wir bei 41 von 41 Fahrzeugen dieser Übersicht; der Rest steht nicht in der Tabelle.
Medianpreis nach Fahrzeugalter zum Zeitpunkt der Anzeige. Verkaufte Fahrzeuge sind enthalten, damit die Kurve auf möglichst vielen Autos steht.
Von 1 130 000 Kč, für die die jüngsten Fahrzeuge in den Daten angeboten werden, bleiben nach 5 Jahren 67,9 % — also rund 767 000 Kč.
| Alter | Fahrzeuge | Median | Restwert | Median km | davon verkauft |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 Jahre | 3 | 1 130 000 Kč | 100 % | 17 964 km | 3 |
| 2 Jahre | 37 | 880 000 Kč | 77,9 % | 56 596 km | 31 |
| 3 Jahre | 125 | 830 000 Kč | 73,5 % | 86 277 km | 92 |
| 4 Jahre | 102 | 830 000 Kč | 73,5 % | 90 700 km | 69 |
| 5 Jahre | 36 | 767 000 Kč | 67,9 % | 96 646 km | 30 |
Medianpreis nach dem Quartal, in dem die Anzeige erschien. Punkte mit weniger als drei Fahrzeugen lassen wir weg.
Beide Gruppen werden am modellierten Preis gemessen, der Unterschied kommt also nicht daher, dass verkaufte Fahrzeuge jünger waren. 100 Prozent heißt genau Modellpreis.
Wir vergleichen das Verhältnis von tatsächlichem zu modelliertem Preis, nicht die nackten Mediane — sonst würde das Ergebnis vor allem sagen, dass verkaufte Fahrzeuge beim Verkauf jünger waren. Der Verkaufspreis ist der zuletzt geforderte Preis. Berücksichtigt sind Verkäufe der letzten 12 Monate.
Bei einem typischen Tesla Model Y in unserer Datenbank bedeutet jeder Prozentpunkt Batteriezustand rund 0 Kč. Zwischen einer Batterie mit 92,4 % und einer um fünf Punkte besseren liegen damit etwa 0 Kč. Berechnet aus 304 Fahrzeugen mit direkt aus dem Auto geprüftem SoH.
Der Index ist um Alter, Laufleistung und Batterie bereinigt — er zeigt die Preisbewegung selbst, nicht welche Fahrzeuge gerade neu ins Angebot kamen. 100 Prozent ist der langfristige Durchschnitt.
Fahrzeuge nahe der Mitte dieser Übersicht — ein Gefühl dafür, was man für das Geld bekommt.
Der Preisrechner schätzt für Ihr Baujahr, Ihre Laufleistung und Ihren Batteriezustand — inklusive Aufschlüsselung, woher jede Krone kommt.