APS_w053

Tenhle kód řidič na displeji obvykle neuvidí přímo, ale projeví se výpadkem asistentů. Co se stalo: přední radar nedostal platné signály o stavu vozu od záložního procesoru Autopilotu. Servisní popis dopad shrnuje bez okolků — funkce Autopilotu budou vypnuté. Proč radar potřebuje data o voze: radar sám o sobě vidí jen odrazy. Aby z nich udělal užitečnou informaci, musí vědět, jak rychle jede vlastní vůz, jak je natočený volant a v jaké je zatáčce. Teprve pak dokáže rozlišit stojící svodidlo od pomalu jedoucího auta a určit, co je ve vašem pruhu. Bez těchhle údajů má hromadu odrazů, které si nemá jak přebrat. Co je záložní procesor: jednotka Autopilotu má víc výpočetních částí a jedna z nich má na starosti bezpečnostní dohled a rozvod stavových dat. Právě z ní radar tyhle informace dostává. Co to znamená v provozu: adaptivní tempomat, udržování odstupu a nouzové brzdění nejsou k dispozici. Vůz jede normálně, jen bez asistentů. Čím to bývá: přerušená komunikace mezi jednotkami, výpadek nebo restart jednotky Autopilotu, poškozená kabeláž nebo konektor, vzácněji vadná jednotka. Co s tím: zkuste vůz uspat a probudit; krátký výpadek se tím obvykle vyřeší. Když asistenti nejdou zapnout dlouhodobě, nechte vyčíst diagnostiku a ptejte se na další kódy z okruhu Autopilotu — bývají u toho. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.

Tento kód vodič na displeji zvyčajne neuvidí priamo, ale prejaví sa výpadkom asistentov. Čo sa stalo: predný radar nedostal platné signály o stave vozidla od záložného procesora Autopilota. Servisný popis dopad zhŕňa bez okolkov — funkcie Autopilota budú vypnuté. Prečo radar potrebuje dáta o vozidle: radar sám o sebe vidí len odrazy. Aby z nich urobil užitočnú informáciu, musí vedieť, ako rýchlo ide vlastné vozidlo, ako je natočený volant a v akej je zákrute. Až potom dokáže rozlíšiť stojace zvodidlo od pomaly idúceho auta a určiť, čo je vo vašom pruhu. Bez týchto údajov má hromadu odrazov, ktoré si nemá ako prebrať. Čo je záložný procesor: jednotka Autopilota má viac výpočtových častí a jedna z nich má na starosti bezpečnostný dohľad a rozvod stavových dát. Práve z nej radar tieto informácie dostáva. Čo to znamená v prevádzke: adaptívny tempomat, udržiavanie odstupu a núdzové brzdenie nie sú k dispozícii. Vozidlo ide normálne, len bez asistentov. Čím to býva: prerušená komunikácia medzi jednotkami, výpadok alebo reštart jednotky Autopilota, poškodená kabeláž alebo konektor, zriedkavejšie chybná jednotka. Čo s tým: skúste vozidlo uspať a zobudiť; krátky výpadok sa tým zvyčajne vyrieši. Keď sa asistenti nedajú zapnúť dlhodobo, nechajte vyčítať diagnostiku a pýtajte sa na ďalšie kódy z okruhu Autopilota — bývajú pri tom. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.

Diesen Code sieht der Fahrer im Display meist nicht direkt, er zeigt sich aber im Ausfall der Assistenten. Was passiert ist: Das Frontradar hat vom Sekundärprozessor des Autopiloten keine gültigen Fahrzeugsignale erhalten. Die Servicebeschreibung fasst die Auswirkung ohne Umschweife zusammen — die Autopilot-Funktionen werden abgeschaltet. Warum das Radar Fahrzeugdaten braucht: Für sich genommen sieht ein Radar nur Reflexionen. Um daraus nützliche Information zu machen, muss es wissen, wie schnell das eigene Fahrzeug fährt, wie das Lenkrad steht und in welcher Kurve es sich befindet. Erst dann kann es eine stehende Leitplanke von einem langsam fahrenden Auto unterscheiden und bestimmen, was in Ihrer Spur ist. Ohne diese Angaben hat es einen Haufen Reflexionen, den es nicht sortieren kann. Was der Sekundärprozessor ist: Das Autopilot-Steuergerät hat mehrere Recheneinheiten, und eine davon ist für die Sicherheitsüberwachung und die Verteilung der Statusdaten zuständig. Genau von dort bekommt das Radar diese Informationen. Was das im Betrieb bedeutet: Adaptiver Tempomat, Abstandsregelung und Notbremsung sind nicht verfügbar. Das Fahrzeug fährt normal, nur ohne Assistenten. Woran es meist liegt: unterbrochene Kommunikation zwischen Steuergeräten, Ausfall oder Neustart des Autopilot-Steuergeräts, beschädigte Verkabelung oder ein Stecker, seltener ein defektes Steuergerät. Was tun: Lassen Sie das Fahrzeug einschlafen und wecken Sie es; ein kurzer Ausfall erledigt sich damit meist. Lassen sich die Assistenten dauerhaft nicht einschalten, lassen Sie die Diagnose auslesen und fragen Sie nach weiteren Codes aus dem Autopilot-Umfeld — sie sind meist dabei. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.

Tego kodu kierowca zwykle nie zobaczy wprost na ekranie, ale objawi się on zanikiem asystentów. Co się stało: przedni radar nie otrzymał prawidłowych sygnałów o stanie auta od procesora zapasowego Autopilota. Opis serwisowy podsumowuje skutek bez ogródek — funkcje Autopilota będą wyłączone. Dlaczego radar potrzebuje danych o aucie: radar sam z siebie widzi tylko odbicia. Żeby zrobić z nich użyteczną informację, musi wiedzieć, jak szybko jedzie własne auto, jak skręcona jest kierownica i w jakim jest zakręcie. Dopiero wtedy potrafi odróżnić stojącą barierę od wolno jadącego auta i ustalić, co jest na Twoim pasie. Bez tych danych ma stertę odbić, których nie ma jak posortować. Czym jest procesor zapasowy: sterownik Autopilota ma kilka części obliczeniowych, a jedna z nich odpowiada za nadzór bezpieczeństwa i rozprowadzanie danych o stanie. Właśnie od niej radar te informacje dostaje. Co to znaczy w praktyce: aktywny tempomat, utrzymywanie odstępu i hamowanie awaryjne są niedostępne. Auto jedzie normalnie, tylko bez asystentów. Od czego to zwykle zależy: przerwana komunikacja między sterownikami, awaria lub restart sterownika Autopilota, uszkodzone okablowanie albo złącze, rzadziej wadliwy sterownik. Co z tym zrobić: spróbuj uśpić auto i obudzić je; krótki zanik zwykle się tym rozwiązuje. Gdy asystentów nie da się włączyć na dłużej, zleć odczyt diagnostyki i pytaj o kolejne kody z obszaru Autopilota — zwykle są przy tym. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.

A driver will not usually see this code directly on the screen, but it shows itself as the assistants dropping out. What happened: the forward radar did not receive valid vehicle signals from the Autopilot secondary processor. The service description sums up the impact bluntly — Autopilot features will be disabled. Why the radar needs vehicle data: on its own a radar sees only reflections. To turn those into useful information it has to know how fast your own car is going, where the steering is pointed and what curve it is in. Only then can it tell a stationary barrier from a slow-moving car and work out what is in your lane. Without that data it has a pile of reflections it has no way of sorting. What the secondary processor is: the Autopilot unit has several compute sections, and one of them handles safety supervision and the distribution of state data. That is precisely where the radar gets this information from. What it means on the road: adaptive cruise control, distance keeping and emergency braking are unavailable. The car drives normally, just without the assistants. What usually causes it: interrupted communication between units, a failure or restart of the Autopilot unit, damaged wiring or a connector, less often a faulty unit. What to do: try letting the car sleep and waking it; a brief dropout usually clears that way. If the assistants stay unavailable, have the diagnostics read out and ask about other codes from the Autopilot area — they are usually there too. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.