MCU_u017

Na displeji se objeví „Regenerative Braking Has Been Improved: You May Experience Slightly Stronger Deceleration“. Tohle není chyba ani upozornění na závadu — je to oznámení o změně, kterou přinesla aktualizace. Co se stalo: při aktualizaci softwaru se změnilo nastavení rekuperace. Tesla ji zesílila, takže vůz při ubrání plynu brzdí víc než dřív. Vůz to řidiči oznámí, aby ho ta změna nepřekvapila v provozu. Proč to Tesla hlásí: rekuperace zásadně ovlivňuje, jak se vůz chová při sundání nohy z plynu. Kdo je zvyklý na jednopedálovou jízdu, má nakalibrovaný cit — ví, kdy nohu zvednout, aby zastavil na správném místě. Když se síla rekuperace změní, ten cit najednou nesedí. Proto to upozornění. Zajímavý detail: podle servisní poznámky se tahle změna týkala dvoumotorových Modelů S po faceliftu a hláška se zobrazí třikrát u profilů, které měly rekuperaci nastavenou na standardní úroveň. Co s tím: nic. Není co opravovat ani nastavovat. Jen počítejte s tím, že vůz při ubrání plynu zpomalí trochu víc, než jste zvyklí — pár desítek kilometrů a přivyknete si. Pokud se hláška objevuje pořád dokola i po několika jízdách, restartujte obrazovku podržením obou koleček na volantu. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.

Na displeji sa objaví „Regenerative Braking Has Been Improved: You May Experience Slightly Stronger Deceleration“. Toto nie je chyba ani upozornenie na poruchu — je to oznámenie o zmene, ktorú priniesla aktualizácia. Čo sa stalo: pri aktualizácii softvéru sa zmenilo nastavenie rekuperácie. Tesla ju zosilnila, takže vozidlo pri ubratí plynu brzdí viac než predtým. Vozidlo to vodičovi oznámi, aby ho tá zmena neprekvapila v prevádzke. Prečo to Tesla hlási: rekuperácia zásadne ovplyvňuje, ako sa vozidlo správa pri zložení nohy z plynu. Kto je zvyknutý na jednopedálovú jazdu, má nakalibrovaný cit — vie, kedy nohu zdvihnúť, aby zastavil na správnom mieste. Keď sa sila rekuperácie zmení, ten cit zrazu nesedí. Preto to upozornenie. Zaujímavý detail: podľa servisnej poznámky sa táto zmena týkala dvojmotorových Modelov S po facelifte a hláška sa zobrazí trikrát pri profiloch, ktoré mali rekuperáciu nastavenú na štandardnú úroveň. Čo s tým: nič. Nie je čo opravovať ani nastavovať. Len počítajte s tým, že vozidlo pri ubratí plynu spomalí trochu viac, než ste zvyknutí — pár desiatok kilometrov a priviknete si. Ak sa hláška objavuje stále dokola aj po niekoľkých jazdách, reštartujte obrazovku podržaním oboch koliesok na volante. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.

Im Display erscheint „Regenerative Braking Has Been Improved: You May Experience Slightly Stronger Deceleration“. Das ist weder ein Fehler noch ein Defekthinweis — es ist die Mitteilung über eine Änderung durch ein Update. Was passiert ist: Bei einer Softwareaktualisierung wurde die Einstellung der Rekuperation geändert. Tesla hat sie verstärkt, sodass das Fahrzeug beim Lupfen stärker verzögert als zuvor. Das Fahrzeug teilt es dem Fahrer mit, damit ihn die Änderung im Verkehr nicht überrascht. Warum Tesla das meldet: Die Rekuperation prägt maßgeblich, wie sich das Fahrzeug beim Gehen vom Fahrpedal verhält. Wer das Fahren mit einem Pedal gewohnt ist, hat ein kalibriertes Gefühl dafür — er weiß, wann er den Fuß hebt, um am richtigen Punkt zu stehen. Ändert sich die Stärke der Rekuperation, passt dieses Gefühl plötzlich nicht mehr. Daher der Hinweis. Ein interessantes Detail: Laut Servicenotiz betraf diese Änderung die Zweimotoren-Model-S nach dem Facelift, und die Meldung erscheint dreimal bei Profilen, deren Rekuperation auf Standard eingestellt war. Was tun: nichts. Es gibt nichts zu reparieren oder einzustellen. Rechnen Sie nur damit, dass das Fahrzeug beim Lupfen etwas stärker verzögert als gewohnt — nach ein paar Dutzend Kilometern haben Sie sich daran gewöhnt. Erscheint die Meldung auch nach mehreren Fahrten immer wieder, starten Sie den Bildschirm mit beiden Scrollrädern am Lenkrad neu. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.

Na ekranie pojawia się „Regenerative Braking Has Been Improved: You May Experience Slightly Stronger Deceleration”. To nie błąd ani ostrzeżenie o usterce — to informacja o zmianie, którą przyniosła aktualizacja. Co się stało: przy aktualizacji oprogramowania zmieniło się ustawienie rekuperacji. Tesla ją wzmocniła, więc auto przy puszczeniu gazu hamuje mocniej niż wcześniej. Auto informuje o tym kierowcę, żeby ta zmiana nie zaskoczyła go w ruchu. Dlaczego Tesla to zgłasza: rekuperacja zasadniczo wpływa na to, jak auto zachowuje się przy zdjęciu nogi z gazu. Kto jest przyzwyczajony do jazdy jednym pedałem, ma wykalibrowane wyczucie — wie, kiedy podnieść nogę, żeby zatrzymać się we właściwym miejscu. Gdy siła rekuperacji się zmienia, to wyczucie nagle nie pasuje. Stąd to ostrzeżenie. Ciekawy szczegół: według notatki serwisowej ta zmiana dotyczyła dwusilnikowych Modeli S po liftingu, a komunikat wyświetli się trzy razy przy profilach, które miały rekuperację ustawioną na poziom standardowy. Co z tym zrobić: nic. Nie ma czego naprawiać ani ustawiać. Licz się tylko z tym, że auto przy puszczeniu gazu zwolni nieco mocniej, niż jesteś przyzwyczajony — kilkadziesiąt kilometrów i przywykniesz. Jeśli komunikat pojawia się w kółko także po kilku jazdach, zrestartuj ekran przytrzymując oba pokrętła na kierownicy. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.

The screen shows “Regenerative Braking Has Been Improved: You May Experience Slightly Stronger Deceleration”. This is neither an error nor a fault warning — it is a notice about a change an update brought. What happened: a software update changed the regenerative braking setting. Tesla strengthened it, so the car now decelerates more when you lift off than it did before. The car tells the driver so the change does not take them by surprise in traffic. Why Tesla reports it: regeneration fundamentally shapes how the car behaves when you come off the accelerator. Anyone used to one-pedal driving has a calibrated feel for it — they know when to lift so they stop in the right place. When the strength of regeneration changes, that feel suddenly does not fit. Hence the notice. An interesting detail: according to the service note this change applied to dual-motor refresh Model S vehicles, and the message appears three times for existing profiles that had regeneration set to Standard. What to do: nothing. There is nothing to repair or configure. Just expect the car to slow slightly more than you are used to when you lift off — a few dozen kilometres and you will be adjusted. If the message keeps reappearing after several drives, restart the screen by holding both scroll wheels on the steering wheel. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.