💰 NEW: What is your Tesla worth? Enter model, year, mileage and battery health → a price from real listings. ⚡ Try it HERE 👆

UI_a027

a Alert

Code UI_a027 was reported by the “User interface” controller in the car. The letter “a” in the middle places it among entries of the alert type.

Area of the car
Severity
Alert
Sequence number
27

5 comments →

What code UI_a027 means

The application layer of the touchscreen. Most codes from here are everyday notices the car shows the driver — an open frunk, a door left ajar, a status message about some feature. They are not hardware faults.

Severity — a

The most common type. The car logged the event and may have shown it on the screen. The range is wide — from something trivial that clears itself to something that needs attention.

Internal alert name

This is how the fault is named inside the car's firmware. For codes without a description it is the most precise clue there is — the name itself says what the event is about.

UI_a027_AutoSteerMIA

We do not have a detailed description for this code yet

Tesla only publishes descriptions for some codes. What we do know for certain is its classification and the internal name above — and from those you can reliably tell which part of the car it concerns.

Had code UI_a027 as well? Tell others how it turned out for you →

Driver experiences with code UI_a027

This part is written by you. If you have had code UI_a027, tell us when it appeared, what brought it on and how it ended — for the next person, one such sentence is often worth more than the entire service documentation.

TesListCS
Na displeji se ohlásí, že tempomat nebo Autopilot nejsou k dispozici — a tenhle kód říká proč z pohledu obrazovky. Co se stalo: rozhraní vozu přestalo dostávat stavovou zprávu od řídicí jednotky asistenčních systémů, nebo se stav tempomatu či Autopilotu přepnul do poruchy. Prakticky to znamená jedno ze dvou: buď jednotka asistentů umlkla, nebo nahlásila, že sama sebe vypnula. Zajímavý detail: kód se objevuje i tehdy, když byl Autopilot aktivní a spadl do poruchy za jízdy. To je ten nepříjemnější případ — asistent, který právě řídil, se odpojí. Vůz na to upozorní zvukem i obrazem, ale řízení musíte okamžitě převzít. Možné příčiny: přerušená komunikace mezi jednotkami, výpadek nebo restart jednotky asistentů, nedokončená kalibrace kamer, nesoulad verzí firmwaru po aktualizaci, ale i běžné důvody, proč Autopilot vypadává — oslnění, silný déšť, zanesené kamery. Co s tím: kód se zruší sám, jakmile tempomat a Autopilot začnou zase normálně fungovat. Když se to stalo jednou za špatného počasí, nic neřešte. Když se to opakuje, hlavně za dobré viditelnosti nebo přímo při aktivním Autopilotu, nechte to prověřit — opakované odpojení asistenta za jízdy není věc, kterou by se mělo čekat, jestli přejde. Hlásí ho Cybertruck, Model 3, Model S a X od 2021 a Model Y.
TesListSK
Na displeji sa ohlási, že tempomat alebo Autopilot nie sú k dispozícii — a tento kód hovorí prečo z pohľadu obrazovky. Čo sa stalo: rozhranie vozidla prestalo dostávať stavovú správu od riadiacej jednotky asistenčných systémov, alebo sa stav tempomatu či Autopilota prepol do poruchy. Prakticky to znamená jedno z dvoch: buď jednotka asistentov umĺkla, alebo nahlásila, že sama seba vypla. Zaujímavý detail: kód sa objavuje aj vtedy, keď bol Autopilot aktívny a spadol do poruchy za jazdy. To je ten nepríjemnejší prípad — asistent, ktorý práve riadil, sa odpojí. Vozidlo na to upozorní zvukom aj obrazom, ale riadenie musíte okamžite prevziať. Možné príčiny: prerušená komunikácia medzi jednotkami, výpadok alebo reštart jednotky asistentov, nedokončená kalibrácia kamier, nesúlad verzií firmvéru po aktualizácii, ale aj bežné dôvody, prečo Autopilot vypadáva — oslnenie, silný dážď, zanesené kamery. Čo s tým: kód sa zruší sám, len čo tempomat a Autopilot začnú zase normálne fungovať. Keď sa to stalo raz za zlého počasia, nič neriešte. Keď sa to opakuje, najmä za dobrej viditeľnosti alebo priamo pri aktívnom Autopilotovi, nechajte to preveriť — opakované odpojenie asistenta za jazdy nie je vec, pri ktorej by sa malo čakať, či prejde. Hlási ho Cybertruck, Model 3, Model S a X od 2021 a Model Y.
TesListDE
Im Display wird gemeldet, dass Tempomat oder Autopilot nicht verfügbar sind — und dieser Code sagt aus Sicht des Bildschirms, warum. Was passiert ist: Die Fahrzeugoberfläche erhält keine Statusnachricht mehr vom Steuergerät der Assistenzsysteme, oder der Zustand von Tempomat beziehungsweise Autopilot ist auf Fehler gesprungen. Praktisch bedeutet das eines von beidem: Entweder ist das Assistenzsteuergerät verstummt, oder es hat gemeldet, dass es sich selbst abgeschaltet hat. Ein interessantes Detail: Der Code tritt auch dann auf, wenn der Autopilot aktiv war und während der Fahrt in den Fehlerzustand gefallen ist. Das ist der unangenehmere Fall — der Assistent, der gerade gelenkt hat, klinkt sich aus. Das Fahrzeug weist akustisch und optisch darauf hin, aber Sie müssen sofort übernehmen. Mögliche Ursachen: unterbrochene Kommunikation zwischen Steuergeräten, Ausfall oder Neustart des Assistenzsteuergeräts, nicht abgeschlossene Kamerakalibrierung, Versionsabweichungen nach einem Update, aber auch die üblichen Gründe, aus denen der Autopilot aussetzt — Blendung, starker Regen, verschmutzte Kameras. Was tun: Der Code löscht sich selbst, sobald Tempomat und Autopilot wieder normal arbeiten. War es ein einzelnes Mal bei schlechtem Wetter, ist nichts zu tun. Wiederholt es sich, vor allem bei guter Sicht oder direkt bei aktivem Autopiloten, lassen Sie es prüfen — ein wiederholtes Ausklinken des Assistenten während der Fahrt ist nichts, worauf man abwartend reagieren sollte. Gemeldet von Cybertruck, Model 3, Model S und X ab 2021 und Model Y.
TesListPL
Na ekranie pojawia się informacja, że tempomat albo Autopilot są niedostępne — a ten kod mówi dlaczego z perspektywy ekranu. Co się stało: interfejs auta przestał otrzymywać wiadomość o stanie od sterownika systemów wspomagania, albo stan tempomatu czy Autopilota przeszedł w awarię. Praktycznie oznacza to jedno z dwojga: albo sterownik asystentów zamilkł, albo zgłosił, że sam się wyłączył. Ciekawy szczegół: kod pojawia się także wtedy, gdy Autopilot był aktywny i przeszedł w stan awarii w trakcie jazdy. To ten bardziej nieprzyjemny przypadek — asystent, który właśnie prowadził, rozłącza się. Auto sygnalizuje to dźwiękiem i obrazem, ale kierowanie musisz przejąć natychmiast. Możliwe przyczyny: przerwana komunikacja między sterownikami, awaria lub restart sterownika asystentów, niedokończona kalibracja kamer, niezgodność wersji oprogramowania po aktualizacji, ale też zwykłe powody, dla których Autopilot się wyłącza — oślepienie, silny deszcz, zabrudzone kamery. Co z tym zrobić: kod skasuje się sam, gdy tempomat i Autopilot zaczną znów normalnie działać. Jeśli zdarzyło się to raz przy złej pogodzie, nie zawracaj sobie głowy. Gdy się powtarza, zwłaszcza przy dobrej widoczności albo wprost przy aktywnym Autopilocie, zleć sprawdzenie — powtarzające się rozłączanie asystenta w trakcie jazdy to nie jest rzecz, przy której warto czekać, czy przejdzie. Zgłaszają go Cybertruck, Model 3, Model S i X od 2021 oraz Model Y.
TesList
The screen announces that cruise control or Autopilot is unavailable — and this code says why from the display's point of view. What happened: the car's interface stopped receiving the status message from the driver assistance control unit, or the state of cruise control or Autopilot flipped to fault. In practice that means one of two things: either the assistance unit went silent, or it reported that it had shut itself down. An interesting detail: this code also appears when Autopilot was active and dropped into a fault state while driving. That is the more unpleasant case — the assistant that was steering disengages. The car warns you with sound and on screen, but you must take over immediately. Possible causes: interrupted communication between units, a failure or restart of the assistance unit, incomplete camera calibration, firmware version mismatches after an update, but also the ordinary reasons Autopilot drops out — glare, heavy rain, dirty cameras. What to do: the code clears itself once cruise control and Autopilot work normally again. If it happened once in bad weather, leave it. If it repeats, especially in good visibility or directly with Autopilot engaged, have it checked — an assistant repeatedly disengaging mid-drive is not something to wait out. Reported by Cybertruck, Model 3, Model S and X from 2021, and Model Y.

Share your experience

Anything specific helps: the circumstances in which the code appeared, whether it cleared itself, what the service centre said, what was replaced and roughly what it cost.

No e-mail, no registration — a nickname and your text are enough. The comment appears straight away.

Links and advertising are not published. Please do not post number plates, phone numbers or other personal details — the comment is public.

Comments are written by visitors to this site. They are not advice from Tesla or from TesList and we do not verify them — treat them as one person's experience with one particular car.

What to do about it

01

Write down the whole code

Copy it exactly, letter and number included. Photographing the screen is safest — codes often differ by a single digit, and mixing them up leads somewhere else entirely.

02

Try letting the car sleep and wake

Some codes clear after a screen restart or after the car sits locked for a few hours. If the code does not come back, it was usually a one-off glitch.

03

Watch whether it repeats

A one-off entry and a code that appears after every drive are two different things. It helps a service centre enormously if you know exactly when it shows up.

04

Do not wait on safety systems

With airbags, brakes, steering and high voltage there is no point waiting it out. With the other groups you can watch and see whether the code returns at all.

Before you act on a code. This page is a reference dictionary, not a repair manual. It explains what an abbreviation means and what it relates to — it does not diagnose your car. The same code can have different causes, and its meaning also shifts between firmware versions. For anything involving brakes, steering, airbags or high voltage, go straight to a service centre.

Buying a used Tesla?

Error codes are only part of the picture. For cars on TesList you also see battery health pulled straight from the vehicle, plus a price calculator that works out from current listings what a given car is actually worth today.