Tesla během září 2026 tiše překročila hranici, o které se dva roky mluvilo jako o nedosažitelné metě: Robotaxi flotila najezdila přes 1 000 000 mílí bez řidiče za volantem. Není to statistický nesmysl z prezentace pro akcionáře – jsou to reálné komerční jízdy, které si zákazníci objednali přes Tesla Robotaxi app a odjeli je bez in-vehicle safety supervisora na sedadle.

Šest měst, dvě různá pravidla

Robotaxi služba teď jede ve dvou režimech. V Texasu (Austin, Dallas, Houston) a na Floridě (Miami, Orlando, Tampa) jezdí Model Y i produkční Cybercab plně unsupervised – žádný Tesla employee v autě, žádné zásahy, jen předplacené jízdy z appky až ke dveřím. V Bay Area v Kalifornii je zatím v každém voze safety supervisor, protože kalifornská CPUC ještě nedokončila revizi permitu na driver-out provoz.

Šest měst se rozjelo doslova během posledních týdnů. Ještě v červnu 2026 byl driverless Robotaxi službou jen Austin. Houston a Dallas přišly v srpnu, floridské trio Miami/Orlando/Tampa naskočilo v prvních dnech září po tom, co Florida DHSMV odklepla Tesle celostátní autonomní permit.

Milník, který Waymo trápí

Milion mílí bez řidiče Tesle trvalo přibližně čtyři a půl měsíce od prvního komerčního invite-only Robotaxi jízdy v Austinu na jaře 2026. Pro srovnání: Waymo, které má na kontě přes 100 milionů autonomních mil kumulativně, potřebovalo na svůj první milion několik let – sice v mnohem omezenější geo-fence a s výrazně dražším LiDAR/radar stackem, ale rozdíl v tempu je i tak brutální.

Tesle nahrává tři věci: hardware existující flotily (HW4 vozy jsou de facto předpřipravené robotaxi), sdílený neural net stack s consumer Full Self-Drivingem a čerstvá verze FSD 14.3.9, která jde do vozů přes firmware 2026.27.5 a 2026.27.6. Právě 14.3.9 přinesla klíčové vylepšení, díky kterému Tesla postupně dokáže Robotaxi službu rozšiřovat i do měst bez ručně anotované HD mapy.

Cybercab tlačí čísla nahoru

Do statistik se v posledních týdnech začaly promítat i produkční Cybercaby – dvoumístné robotaxi bez volantu a pedálů, které Tesla premiérově odhalila 3. září v Austinu. VIN sledovači zdokumentovali kusy s číslem přes 2 100 a fleet roste rychleji, než čekali i optimisté. V Las Vegas dostala Tesla od Nevada Transportation Authority strop 5 000 vozů, v Texasu registrace přibývají po desítkách týdně.

Pro majitele běžných Tesel je milník důležitý ze dvou důvodů. Za prvé: každá míle, kterou Robotaxi flotila najede, se zpětně promítá do reinforcement learningu, ze kterého se učí i váš consumer FSD. Za druhé: Tesla už teď má v Tesla App 4.60.5 zapnutou funkci Robotaxi jako náhradní vozidlo během servisu – a čím větší je flotila, tím reálněji tuhle službu uvidí i majitelé mimo šestku pilotních měst.

Co bude dál

Podle interních cílů, o kterých mluvil AI lead Ashok Elluswamy, chce Tesla do konce října 2026 spustit Robotaxi 24/7 provoz a překročit hranici 10 milionů unsupervised mil. Bay Area by měla přejít do driver-out režimu po verdiktu CPUC očekávaném v listopadu. Evropský rollout Robotaxi služby zatím čeká na verdikt Evropské komise ke schválení FSD (Supervised), který má padnout 6. října v Bruselu.

Milion mílí bez řidiče není finální číslo – je to bod, ve kterém se autonomní jízda v Tesle přesouvá z demonstrace do každodenní služby.