Po americkém odvolacím soudu stojí na straně Tesly i soud v Asii. Ústřední okresní soud v Soulu ve čtvrtek 29. října 2026 zamítl žalobu skupiny jihokorejských majitelů, kteří po automobilce chtěli vrátit peníze za Full Self-Driving. Tesla podle verdiktu smlouvu neporušila, a nemusí tak nic platit.

O co majitelé žalovali

Žalobu podalo v roce 2024 téměř devadesát majitelů. Agentura Reuters uvádí 88 žalobců, deník Seoul Economic Daily a Bloomberg 89. Argumentovali tím, že Tesla Korea prodává FSD od jara 2017, tedy přes osm let, a za celou tu dobu ho v Koreji nedokázala plně zprovoznit.

Každý z nich požadoval až 9 milionů wonů, v přepočtu zhruba 130 tisíc korun, tedy přibližně tolik, kolik za příplatek zaplatil. Část žalobců chtěla rovnou zrušit kupní smlouvu na FSD.

Proč soud dal za pravdu Tesle

Soud se přiklonil k argumentu Tesly, že kupní smlouva nikde neslibovala plně autonomní jízdu (úroveň 5) do určitého data. Podle verdiktu:

  • FSD neslibovalo auto bez řidiče. Balíček podle soudu nelze vykládat tak, že by si zákazník kupoval jízdu bez dohledu člověka.
  • Tesla už část funkcí dodala. Majitelé dostali Autopilot i Enhanced Autopilot a nedávná aktualizace přidala i starším autům s Hardware 3 rozpoznávání semaforů a značek a asistenci při jízdě ve městě.
  • Zbytek závisí na technice a úřadech. Další funkce podle soudu Tesla může přinést až s pokrokem technologie a se schválením regulátorů, což jí nelze klást za vinu jako porušení smlouvy.

Soud odmítl i druhou linii žaloby, podle které měla Tesla odpovídat za vady prodaného zboží.

Žalobci: Bez nových kamer to nepojede

Advokát majitelů označil verdikt za „chybný“ a za „špatné posouzení skutkového stavu“. Podle něj FSD na autech jeho klientů fungovat nemůže, dokud Tesla nevymění kamery a další hardware. Jde o rozsudek prvního stupně, takže se žalobci ještě mohou odvolat. Zatím ale nebylo oznámeno, že by to udělali.

Druhé vítězství během měsíce

Pro Teslu je to už druhý úspěch v podobném sporu během pár týdnů. V polovině října americký odvolací soud zrušil hromadnou žalobu kalifornských řidičů, kteří tvrdí, že je Tesla kvůli FSD klamala. Samotný spor v USA ale pokračuje, jen už ne hromadně.

Spory o to, co si zákazníci za FSD vlastně koupili, se tak vedou po celém světě. Nejvíc se týkají právě aut s Hardware 3, kterým Tesla teprve teď posílá odlehčenou verzi FSD 14.3 Lite.

Co to znamená pro Česko

Pro české majitele má verdikt hlavně symbolický význam, protože korejské rozhodnutí u nás neplatí. U nás je ale situace jiná. FSD (Supervised) v Česku schválili 21. září 2026 a funguje. Pokud vám ještě nejede, podívejte se na náš návod.

Ukazuje se ale, že soudy zatím vykládají FSD stejně jako Tesla: jako asistenta řidiče, ne jako slib auta bez volantu. Kdo si příplatek kupoval s představou, že jednou bude ve vlastním autě spát, ten se podle dosavadních rozsudků peněz nedočká.