FSD Ready
97%
Standard Range Plus
900 000 Kč
Pokaż Teslę →
Ceny używanych Tesli
Tesla Model Y Long Range AWD: cena używanego auta
Wersja Long Range AWD ma medianę ceny 850 000 Kč, połowa aut mieści się między 820 000 Kč a 870 000 Kč. Podstawa: 57 aut.
850 000 Kč
Mediana ceny ofertowej
820 000 – 870 000 Kč
Połowa oferty
57
Aut w zestawieniu
88 613
Mediana przebiegu (km)
91,6 %
Średni stan baterii
Licz z:
Historia sięga od 5/2025 do 10/2026 (17 miesięcy), w danych jest 238 sprzedanych aut z 312.
Tesla Model Y: cena według przebiegu
Przebieg to po roczniku drugi najsilniejszy wpływ na cenę. W aucie elektrycznym idzie w parze ze stanem baterii.
| Przebieg | Aut | Mediana | Połowa oferty | Śr. SoH |
|---|---|---|---|---|
| 0 – 50 000 km | 7 | 920 000 Kč | 894 500 – 930 000 Kč | 94,3 % |
| 50 000 – 100 000 km | 34 | 850 000 Kč | 836 249 – 867 500 Kč | 91,4 % |
| 100 000 – 150 000 km | 13 | 819 000 Kč | 770 000 – 830 000 Kč | 91,2 % |
| 150 000 – 200 000 km | 3 | 700 000 Kč | 690 000 – 719 500 Kč | 88,3 % |
Co przy Tesla Model Y autopilot robi z ceną
Różnica median byłaby tu myląca — FSD kupowano głównie do droższych i nowszych aut. Bierzemy więc dopłatę z modelu, w którym rocznik, przebieg i wersja są już uwzględnione, i przenosimy ją na jedno i to samo typowe auto.
EAP i FSD
Typowa Tesla Model Y w danych (3,8 lat, 90 111 km) z Basic Autopilotem wychodzi na 840 000 Kč. Z wyższym poziomem wygląda to tak:
840 000 Kč
Basic Autopilot
podstawa porównania
47 aut · mediana 840 000 Kč
podstawa porównania
47 aut · mediana 840 000 Kč
850 000 Kč
Enhanced Autopilot
+10 398 Kč wobec Basic Autopilot
6 aut · mediana 860 000 Kč
+10 398 Kč wobec Basic Autopilot
6 aut · mediana 860 000 Kč
Poziom systemów wspomagania odczytujemy z wyposażenia ogłoszenia — znamy go przy 100 % aut tej serii, czyli przy 57 sztukach. To różnica w cenach ofertowych, nie cennik Tesli.
Oferta według poziomu autopilota
Surowe liczby bez przeliczenia: każdy wiersz to inna grupa aut, więc różni je także rocznik i przebieg.
| Autopilot | Aut | Mediana | Połowa oferty | Mediana km | Śr. SoH |
|---|---|---|---|---|---|
| Basic Autopilot | 47 | 840 000 Kč | 820 000 – 865 000 Kč | 84 116 km | 91,4 % |
| Enhanced Autopilot | 6 | 860 000 Kč | 852 500 – 912 500 Kč | 90 039 km | 92,7 % |
| Full Self-Driving | 4 | 790 000 Kč | 737 500 – 842 500 Kč | 115 254 km | 91,3 % |
Wyposażenie znamy przy 57 z 57 aut w tym zestawieniu; reszty w tabeli nie ma.
Tesla Model Y: jak cena spada z wiekiem
Mediana ceny według wieku auta w chwili wystawienia. Zawiera też sprzedane auta, żeby krzywa stała na jak największej liczbie sztuk.
Z ceny 1 130 000 Kč, za jaką wystawiane są najmłodsze auta w danych, po 5 latach zostaje 67,9 % — czyli około 767 000 Kč.
| Wiek | Aut | Mediana | Zostaje z ceny | Mediana km | w tym sprzedanych |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 lat | 3 | 1 130 000 Kč | 100 % | 17 964 km | 3 |
| 2 lat | 37 | 880 000 Kč | 77,9 % | 56 596 km | 35 |
| 3 lat | 129 | 830 000 Kč | 73,5 % | 86 354 km | 97 |
| 4 lat | 106 | 830 000 Kč | 73,5 % | 91 235 km | 73 |
| 5 lat | 36 | 767 000 Kč | 67,9 % | 96 646 km | 30 |
Tesla Model Y: zmiana ceny w czasie
Mediana ceny według kwartału, w którym pojawiło się ogłoszenie. Punkty poniżej trzech aut pomijamy, żeby wykres nie pokazywał przypadku.
Co faktycznie się sprzedało
Obie grupy mierzymy względem ceny modelowej, więc różnica nie bierze się stąd, że sprzedane auta były młodsze. Sto procent to dokładnie cena modelowa.
Bieżąca oferta wobec modelu
102,2 %
Sprzedane wobec modelu
99,3 %
Różnica w wycenie
+2,9 %
Sprzedanych aut
159
Mediana dni do sprzedaży
24
Mediana km
90 597 km
Porównujemy stosunek ceny rzeczywistej do modelowej, a nie same mediany — inaczej wynik mówiłby głównie to, że sprzedane auta były w chwili sprzedaży młodsze. Cena sprzedanego auta to ostatnia cena ofertowa. Bierzemy sprzedaże z ostatnich 12 miesięcy.
Dane, których nie znajdziesz gdzie indziej
Sprawdź SoH swojego auta
Ile wart jest stan baterii w Tesla Model Y
W typowej Tesla Model Y w naszej bazie każdy punkt procentowy stanu baterii to około 0 Kč. Między baterią 92,4 % a lepszą o pięć punktów jest więc różnica około 0 Kč. Policzone z 312 aut ze zweryfikowanym SoH prosto z auta.
0 Kč
różnica na 1 punkt procentowy SoH
0 Kč
różnica na 5 punktów procentowych
92,4 %
średni SoH w ofercie
Zmiany cen Tesla Model Y
Indeks jest oczyszczony z wieku, przebiegu i baterii — pokazuje ruch samej ceny, a nie to, jakie auta akurat trafiły do oferty. Sto procent to długoterminowa średnia.
Przykłady z oferty Tesla Model Y
Auta blisko środka tego zestawienia — orientacyjny obraz tego, co dostaniesz za te pieniądze.
Częste pytania
Ile kosztuje używana Tesla Model Y?
Mediana ceny ofertowej to 850 000 Kč. Połowa aut jest wystawiona między 820 000 Kč a 870 000 Kč. Konkretna cena zależy głównie od rocznika, przebiegu i stanu baterii. Podstawa: 57 aut na TesList.
Jak przebieg i wiek obniżają cenę?
W przypadku Tesla Model Y z naszej oferty wychodzi spadek o około 15,6 % na każde 100 000 km i około 3,8 % na każdy rok wieku. Dla konkretnego auta rozpiszemy to w kalkulatorze pozycja po pozycji.
O ile podnosi cenę lepszy stan baterii?
W typowej Tesla Model Y jeden punkt procentowy SoH to około 0 Kč, pięć punktów około 0 Kč. Średni stan baterii w ofercie tego modelu wynosi 92,4 %.
O ile Enhanced Autopilot (EAP) albo FSD podnosi cenę?
Przy typowej Tesla Model Y z naszej oferty wychodzi taka różnica wobec Basic Autopilot: Enhanced Autopilot +10 398 Kč. Policzone z 57 aut, w których poziom autopilota da się odczytać z wyposażenia.
To ceny transakcyjne czy ofertowe?
To ceny, za jakie auta są wystawiane — nie te, za które ostatecznie je sprzedano. Realna cena bywa o kilka procent niższa. Długi czas w ofercie zwykle oznacza cenę powyżej rynku.
Jak często dane są aktualizowane?
Przeliczamy je z żywej oferty; zmiana w ogłoszeniach trafia do tabel najpóźniej w pół godziny.
Ceny innych modeli
Źródło: 1 148 aut aktualnie wystawionych na TesList, przeliczone 6. 10. 2026. Podajemy ceny ofertowe z VAT; ceny w euro przeliczamy po bieżącym kursie. To nie są ceny transakcyjne ani opinia rzeczoznawcy.
Chcesz cenę konkretnego auta?
Kalkulator policzy wycenę dla Twojego rocznika, przebiegu i stanu baterii — razem z rozbiciem, skąd bierze się każda korona.
