APP_w222

Na displeji se objeví „Cruise control unavailable“ a adaptivní tempomat nejde zapnout. Tenhle kód přitom rovnou říká proč: kamera nevidí. Co se stalo: jedna nebo víc kamer má nedostatečný výhled — je oslepená, zakrytá nebo prostě nevidí dost dobře na to, aby se na její obraz dalo spolehnout. Adaptivní tempomat, který si hlídá vůz před sebou, bez použitelného obrazu fungovat nemůže, takže se vypne. Čím to bývá: v našich podmínkách hlavně počasím a špínou. Sníh a rozbředlá břečka nalepená na sklo v místě kamer. Sůl a bláto ze silnice. Zamlžené nebo namrzlé sklo zevnitř. Nízké slunce svítící přímo do objektivu, což je nejčastější v zimě ráno a odpoledne. Hustý déšť a mlha. A po výměně čelního skla také nedokončená kalibrace nebo nepřesně usazený držák kamer. Co s tím hned: očistěte čelní sklo zvenku i zevnitř v místě za zpětným zrcátkem — tam kamery sedí. Zevnitř se na sklo usazuje mastný film z plastů v kabině, který ve dne nevadí, ale při protisvětle rozptyluje obraz. Nechte odmlžit a rozjeďte se znovu. Kdy zpozornět: když hláška drží za jasného dne s čistým sklem. Potom nejde o výhled, ale o kameru nebo její kalibraci, a to patří do servisu. Týká se Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.

Na displeji sa objaví „Cruise control unavailable“ a adaptívny tempomat sa nedá zapnúť. Tento kód pritom rovno hovorí prečo: kamera nevidí. Čo sa stalo: jedna alebo viac kamier má nedostatočný výhľad — je oslepená, zakrytá alebo jednoducho nevidí dosť dobre na to, aby sa na jej obraz dalo spoľahnúť. Adaptívny tempomat, ktorý si stráži vozidlo pred sebou, bez použiteľného obrazu fungovať nemôže, takže sa vypne. Čím to býva: v našich podmienkach hlavne počasím a špinou. Sneh a rozbredená brečka nalepená na sklo v mieste kamier. Soľ a blato z cesty. Zahmlené alebo namrznuté sklo zvnútra. Nízke slnko svietiace priamo do objektívu, čo je najčastejšie v zime ráno a popoludní. Hustý dážď a hmla. A po výmene čelného skla tiež nedokončená kalibrácia alebo nepresne usadený držiak kamier. Čo s tým hneď: očistite čelné sklo zvonku aj zvnútra v mieste za spätným zrkadlom — tam kamery sedia. Zvnútra sa na sklo usadzuje mastný film z plastov v kabíne, ktorý cez deň nevadí, ale pri protisvetle rozptyľuje obraz. Nechajte odhmliť a rozíďte sa znova. Kedy spozornieť: keď hláška drží za jasného dňa s čistým sklom. Potom nejde o výhľad, ale o kameru alebo jej kalibráciu, a to patrí do servisu. Týka sa Modelu S 2012–2020 a Modelu X 2015–2020.

Im Display erscheint „Cruise control unavailable“ und der adaptive Tempomat lässt sich nicht einschalten. Dieser Code sagt dabei gleich, warum: Die Kamera sieht nichts. Was passiert ist: Eine oder mehrere Kameras haben unzureichende Sicht — sie sind geblendet, verdeckt oder sehen schlicht nicht gut genug, als dass man ihrem Bild trauen könnte. Der adaptive Tempomat, der das vorausfahrende Fahrzeug im Auge behält, kann ohne brauchbares Bild nicht arbeiten und schaltet sich ab. Woran es meist liegt: bei uns vor allem an Wetter und Schmutz. Schnee und Matsch, die an der Scheibe im Bereich der Kameras kleben. Salz und Dreck von der Straße. Beschlagene oder von innen vereiste Scheibe. Tiefstehende Sonne direkt im Objektiv, im Winter morgens und nachmittags am häufigsten. Starker Regen und Nebel. Und nach einem Scheibentausch auch eine nicht abgeschlossene Kalibrierung oder eine ungenau sitzende Kamerahalterung. Was sofort hilft: Reinigen Sie die Windschutzscheibe außen und innen im Bereich hinter dem Innenspiegel — dort sitzen die Kameras. Innen legt sich ein fettiger Film aus den Kunststoffen des Innenraums auf die Scheibe, der tagsüber nicht stört, im Gegenlicht aber das Bild streut. Lassen Sie freimachen und fahren Sie erneut los. Wann Sie aufmerken sollten: Wenn die Meldung bei klarem Wetter und sauberer Scheibe bestehen bleibt. Dann geht es nicht um die Sicht, sondern um die Kamera oder ihre Kalibrierung, und das gehört in die Werkstatt. Betrifft Model S 2012–2020 und Model X 2015–2020.

Na ekranie pojawia się „Cruise control unavailable” i aktywnego tempomatu nie da się włączyć. Ten kod od razu mówi dlaczego: kamera nie widzi. Co się stało: jedna lub więcej kamer ma niewystarczającą widoczność — jest oślepiona, zasłonięta albo po prostu nie widzi dość dobrze, by można było polegać na jej obrazie. Aktywny tempomat, który pilnuje auta z przodu, bez użytecznego obrazu działać nie może, więc się wyłącza. Od czego to zwykle zależy: w naszych warunkach głównie od pogody i brudu. Śnieg i błoto pośniegowe przyklejone do szyby w miejscu kamer. Sól i błoto z drogi. Zaparowana albo oszroniona od środka szyba. Nisko stojące słońce świecące prosto w obiektyw, najczęściej zimą rano i po południu. Gęsty deszcz i mgła. A po wymianie przedniej szyby także niedokończona kalibracja albo niedokładnie osadzony uchwyt kamer. Co pomaga od razu: wyczyść przednią szybę z zewnątrz i od środka w miejscu za lusterkiem wstecznym — tam siedzą kamery. Od środka osadza się na szybie tłusty film z plastików w kabinie, który w dzień nie przeszkadza, ale pod światło rozprasza obraz. Odparuj szybę i rusz na nowo. Kiedy się zaniepokoić: gdy komunikat utrzymuje się w pogodny dzień przy czystej szybie. Wtedy nie chodzi o widoczność, tylko o kamerę albo jej kalibrację, a to sprawa do serwisu. Dotyczy Modelu S 2012–2020 i Modelu X 2015–2020.

The screen shows “Cruise control unavailable” and adaptive cruise control will not engage. This code says why straight away: a camera cannot see. What happened: one or more cameras have inadequate visibility — dazzled, blocked, or simply not seeing well enough for their image to be trusted. Adaptive cruise control, which watches the vehicle ahead, cannot work without a usable image, so it switches off. What usually causes it: in our climate mostly weather and dirt. Snow and slush stuck to the glass in front of the cameras. Salt and road grime. Glass fogged or iced on the inside. Low sun shining straight into the lens, most common on winter mornings and afternoons. Heavy rain and fog. And after a windscreen replacement, an unfinished calibration or an imprecisely seated camera bracket. What helps immediately: clean the windscreen inside and out in the area behind the rear-view mirror — that is where the cameras sit. On the inside, a greasy film from the cabin plastics settles on the glass; it does not bother you in daylight but scatters the image against the light. Demist and set off again. When to pay attention: if the message persists on a clear day with clean glass. Then it is not about visibility but about the camera or its calibration, and that belongs in service. Applies to Model S 2012–2020 and Model X 2015–2020.